「来了」汽车产业面临危险，危机！！全球超150家车厂停产
疫情在全球200多个国家和地区持续蔓延 ， 全球产业都遭遇了一场始料未及的冲击 。 作为制造业的重要代表之一 ， 汽车产业的感受尤为深切 。 据统计 ， 到4月初全球停产的整车厂超过150家 ， 而停产的零部件企业超过3000家 。
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随着欧美地区病例数迅速攀升 ， 工业发展为抗疫形势让步 ， 汽车工厂停产潮发端于意大利 。 法拉利跑车宣布3月14日停产 。 3月17日 ， 大众集团宣布其在西班牙、葡萄牙、斯洛伐克以及意大利的多家工厂在当周停产 。
美国三大汽车制造商福特、通用、菲亚特克莱斯勒 ， 3月19日宣布北美工厂全部停产 。
【「来了」汽车产业面临危险，危机！！全球超150家车厂停产】不仅如此 ， 日本8家车企都已经宣布暂停日本国内的汽车生产 ， 丰田汽车还相继叫停了南非、埃及等地工厂的生产 。
据预计 ， 日本8家汽车制造商的全球产量目前预计将比2019年同期水平下降50% 。
除了产能的缩减 ， 疫情期间受抑制的出行需求 ， 也令汽车销售市场元气大伤 。
数据显示 ， 德国汽车销量在3月下降了38% ， 这已是主要欧美市场中表现最好的国家 ， 意大利的降幅甚至达到85% 。 英国下降44% ， 西班牙下降69%、法国下降72% ， 意大利下降85% 。
杜伊斯堡-爱森大学教授 ， 素有“德国汽车教父”之称的费尔迪南德·杜登赫费尔预计 ， 全球汽车市场需要10年才能恢复到2019年水平 。
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