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#悬挂## 驾驶圣经 Vol.25 - 从藤原拓海到片桐夏向，都会在雨天反杀对手 | 酷乐赛车学院( 二 )


在直线上数秒
提前记住在这个直线上多少秒后开始刹车 。
关于原文的讨论
湿地时手脚的一切操作都应该更缓慢 ， 以减慢重量转移的速度 。
弯中压过小片积水时要注意： 开始时只有前轮压水 ， 后轮还在相对干燥的地面上 ， 之后前轮出水、后轮压水 。 这个过程中前后轮附着力的变化很可能导致突然的推头或者甩尾 。
如果不得不压一小片积水了 ， 尽量让前轮避开 ， 用后轮压水 。 这样可以保持一定的方向操作能力 ， 压水后还可以再救车 。
#悬挂## 驾驶圣经 Vol.25 - 从藤原拓海到片桐夏向，都会在雨天反杀对手 | 酷乐赛车学院
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【#悬挂## 驾驶圣经 Vol.25 - 从藤原拓海到片桐夏向，都会在雨天反杀对手 | 酷乐赛车学院】

大雨导致视线不好时 ， 前车的注意力主要在前方 。 当你接近并准备超越时 ， 很可能前车并没有注意到你 。 这些你的优势 ， 但也可能发生事故 。

  • 湿地没有固定的走线 ， 也就没有固定的超车线和防守线
  • 尽量在直线行驶状态下穿越橡胶带
  • 刷着油漆的路肩或者地面标记在有水时会比干燥时更滑
  • 在有坡度的弯道中 ， 位置高的外侧附着力更好 。 但要小心某些负坡度的弯
  • 雨胎在干地上使用时胎面温容易过高 ， 这时可以故意压水冷却
雨胎横向附着力最好的滑移角大概是3°到6° ， 小于干胎的6°到10° 。 这就导致极限来的更突然 ， 刚一感觉到滑动 ， 就要超过附着力平台了 。 并且真正滑动起来后 ， 减速效果也比干胎差 。
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