荣威:国产王牌"车轿",颜值不输菲斯塔,关键还不贵( 三 )
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从全新荣威i6PLUS身上 , 我们看到了自主品牌对于汽车设计的追求 , 从最开始简单的追求实用性到如今既兼顾实用性能又保证提升美感的变化 。 而关于车型性能的改变 , 则通过本次的赛道挑战 , 全新荣威i6PLUS在与同级别合资车型朗逸PLUS和同级别自主品牌帝豪GL的比拼之下 , 用实打实的数据表明其绝对的性能领先优势 。
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在值不值得买这个问题上 , 其实答案是肯定的 , 官降、换CVT、弃三缸 , 单拿一个出来都看得出荣威想要通过i6 PLUS来冲量 , 也极显诚意 , 对于一款努力去对接消费者需求的好车 , 没理由拒绝 。
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而且在一次又一次的试驾体验当中 , 没有几款自主品牌家轿能够让人有如此的印象深刻 , 全新荣威i6 PLUS算是一个 。 这不仅仅来自于全新荣威i6 PLUS出众的设计和它在赛道上相比竞品车型更为出色的性能表现;还在全新荣威i6 PLUS身上看到的源自广大自主品牌不断努力创新 , 完善自我的过程 。
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