『大众』同样15万，国产香还是合资香？( 二 )
本文插图
哈弗H6内饰
合资厂家之所以千方百计提升内饰的质感 ， 最大的原因就来源于国产品牌的咄咄逼人 。 15万级主流国产车型哪个内饰没用皮料？二三线国产车型还能给你弄个贴木装饰出来 。 教授摸过的15万国产车型 ， 其质感都比得上25万级的合资车型 。
所以15万级的合资车型的内饰尽管进步巨大 ， 甚至有少部分车型用料出色 ， 但是国产车内饰用料的优势依然存在 。
本文插图
在本段所说的科技配置是指车内的自动驾驶辅助相关配置和车机系统 。 这两项配置在消费者选车的过程中已经逐渐不可忽视 。
本文插图
本文插图
自动驾驶辅助相关的配置如ACC自适应巡航 ， 车道保持辅助系统能够大大减轻高速巡航时驾驶员的负担 。 而自动刹车等配置则让车辆主动安全性更好 。
在15万级这个价位 ， 合资车型除了丰田的卡罗拉/雷凌配齐之外 ， 其他车型能够配备其中一两个配置就算得上高配 。 但是国产车型就不一样了 ， 在2019年的国产新车、换代车型、中期改款到了15万的车型都会配备一套较为完善的自动驾驶相关配置 。
本文插图
车机系统在合资厂商的手上玩法不多 ， 合资厂商的车机系统配备导航、本地音乐、车辆设置、收音机等功能已经算配套齐全 。 而国产厂商利用BAT的资源打造一套车机系统 ， 打通BAT其中一家的资源 ， 为大家提供在线音频、实时地图、吃喝玩乐推荐等信息 。
本文插图
现在国产的车机系统开始融入AI技术 。 据《日经亚洲评论》统计 ， 中国的人工智能专利数量其实在2015年就已经超过美国 ， 位居全球第一 。
本文插图
当初BAT大肆进入汽车行业跨界时 ， 得到了国内厂商的响应 。 这份响应在现在看来是极具前瞻性 ， 智能车机系统正让车辆的功能变得越来越多 ， 越来越智能化 ， 而且更适应中国本土市场 。
本文插图
本文插图
本文插图
空间这部分直接用数据说明 。 从数据来说 ， 国产紧凑型SUV的头部空间更大 ， 合资紧凑型轿车的腿部空间更大 。 但是这差距也就在1-2cm的范围内浮动 ， 对实际影响不大 。
本文插图
动力系统这部分是合资车的传统优势 ， 这一点至今未变 。 只不过 ， 国产厂商有所追近 。
我们分为三个层面评价动力系统 ， 动力、油耗、匹配程度 。 动力和油耗不必多作解释 ， 所谓的匹配程度就是指变速箱与发动机的匹配程度 ， 包括动力响应、升降挡的平顺性等方面 。
本文插图
15万级的合资车型可以做到动力、油耗、匹配三方面皆出彩的地步 。 像大众的1.4T EA211+7速双离合、本田的1.5T+CVT 。 要暴力的时候 ， 他们可以在7-8秒内完成零到百公里加速 。 需要省油的时候 ， 这两套动力总成在朗逸和思域身上能跑出5.xL/100km的油耗成绩 。 匹配方面就更不用说了 ， 这些动力总成升降挡逻辑聪明 ， 平顺性更有保障 。
推荐阅读
- 大众医学教育|【每日问答】甲状腺疾病科普知识自问自答
- 大众|10万元的国产车和10万元的合资车差距到底有多大？
- 汽车|166亿！能否缓解大众的新能源焦虑症？
- jeep|国产“牧马人”再更新，普拉多和陆巡都不如它，居然只卖15万？
- 贾乃亮|同样是遭到背叛，王宝强事后放手，他却“笑里藏针”，太狠心了
- 大众|为什么汽车之家会被经销商集体封杀
- 烟台大众网|盛夏将至 |烟台新晋网红胜地，一步一景美到哭！
- 大众|买MPV无法避开的3款车，一款销冠，一款大众，还有一款很“聪明”
- GL8|指导价28.68万元-39.98万元，大众威然的对手到底是不是GL8？
- 广汽传祺|被冷落的C级好车，光轴距就2907mm，比奥迪A6L还气派，却不足15万