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宝骏@国民神车72变：科帕奇竟是换标的宝骏530？


世上本没有神车 ， 你得花足了功夫去造 ， 才能造出来 。 一款车要成为国民神车 ， 在我看来不仅要符合广大人民群众的消费水平 ， 最重要是能禁受住负面的打击和竞争对手的出招 ， 销量长虹 。
相信大家能想到的答案都无非是那几款车 。 这其中一些国民神车不仅仅满足在国内叱咤风云 ， 还冲出国门走向世界 。 不过 ， 在海外的国民神车有些喜好换个马甲上场 ， 本文带大家了解一下自主品牌的这波换标的骚操作 。

宝骏@国民神车72变：科帕奇竟是换标的宝骏530？
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上汽通用五菱宝骏无疑就是国民神车批发厂 ， 五菱宏光、宝骏730、宝骏530都是声名在外 。 借助通用汽车的国际优势 ， 从2004年开始 ， 上汽通用五菱在南美、中东和非洲区域以整车形式出口 ， 由海外经销商负责销售产品以及售后服务 。 通过这种模式 ， 锻炼海外人才队伍 ， 实践海外营销管理模式 ， 为后续深入开展海外业务打下了基础 。
其中最大胆的要数宝骏530 ， 居然悬挂四个品牌车标在中国、印尼、泰国、南美、中东等地区售卖 。
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? 雪佛兰科帕奇Captiva（南美/泰国）
雪佛兰Captiva于2019年1月10在宝骏基地成功下线并出口南美 。 2019年4月12日 ， 通用南美西区于秘鲁成功举办新科帕奇上市活动 ， 新车会在智利、秘鲁、厄瓜多尔、哥伦比亚等国销售 。

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宝骏@国民神车72变：科帕奇竟是换标的宝骏530？
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【宝骏@国民神车72变：科帕奇竟是换标的宝骏530？】

宝骏@国民神车72变：科帕奇竟是换标的宝骏530？
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2019年9月10日 ， 雪佛兰Captiva在泰国成功上市 ， 售价99.9万～119.9万泰铢（约合人民币23万元~27.8万元） ， 由SGMW印尼工厂生产出口至泰国 ， 2020年1-2月宝骏530收获多个海外地区订单 ， 已进入中东和非洲市场
? 五菱Almaz（印尼）
2017年7月11日 ， 上汽通用五菱印尼公司正式投产运营 ， 项目总投资7亿美元 ， 占地60公顷（主机厂占地30公顷 ， 供应商园区占地30公顷） ， 具备年产12万辆整车的能力 ， 是目前印尼最大的中资整车制造企业 。

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五菱Almaz售价3.188亿～3.388亿印尼盾（约合人民币16.1万元～17.1万元） ， 于2019年2月在印尼上市后连续两个月占据印尼中型SUV细分市场销量第一 ， 撼动了当地本田CR-V的地位 。 数据显示 ， 五菱Almaz同时也是MediumSUV细分市场中在Google、Youtube上搜索率最高的产品 。
印尼公司的投产运营实现了中国汽车企业在知识产权、品牌与产品、人力资本与团队 ， 业务运营及管理模式等方面全方位向海外输出 。 同时 ， 上汽通用五菱致力于将印尼公司打造为东南亚的出口基地 ， 已开始与泰国、文莱等国合作启动出口业务发展 。
? 名爵 Hector（印度）
上汽名爵印度公司在印度市场投产的首款产品 。 2019年4月29日 ， MG Hector在名爵印度工厂正式量产下线 。 随后6月27日 ， MG Hector正式在印度首都新德里上市 ， 新车售价为121.8万卢比~168.8万卢比（约合人民币12.1万元~16.8万元） 。

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大7座SUV+智能语音系统非常吸引当地消费者 ， 上市不到两个月 ， MG HECTOR就收到近28000份订单 。 宝骏530凭借大空间、高性价比 ， 在国内积累的不错的口碑 ， 换标后在海外市场也广受好评 。


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