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[新京报]长五B火箭首飞成功( 二 )


新一代载人飞船是我国全面升级的天地往返交通工具 ， 面向我国近地空间站运营、载人深空探测等任务需求 ， 飞船采用返回舱与服务舱两舱构型 ， 未来在执行近地轨道任务时 ， 可以一次运送6-7名航天员 。
这次亮相的是新一代载人飞船的“试验版” ， 由航天科技集团五院抓总研制 。 飞船长近9米 ， 直径约4.5米 ， 体重超过20吨 。
试验船飞行验证的成功实施将为研制我国新一代载人飞船实现我国载人天地往返运输技术由跟跑到并跑、领跑的跨越式发展 ， 为我国载人空间站建造运营和载人深空探测奠定更加坚实的基础 ， 开启我国载人航天工程新篇章 。
采访人员昨晚从长征五号B运载火箭首次飞行任务新闻发布会上获悉 ， 我国空间站将于2022年前后完成建造 ， 包括此次任务在内 ， 一共规划12次飞行任务 。 发布会上 ， 中国载人航天工程办公室主任助理季启明回应 ， 今年3月16日和4月9日 ， 中国航天发射连续两次失利 ， 这也再次显示航天事业的高风险 ， 一个多月以来 ， 型号队伍和航天专家深入开展问题复盘、试验验证等归零工作 ， 目前两次失利的故障定位和机理已基本明确 。 与此同时 ， 有关部门在航天全线组织开展了全面质量整顿和复核复查 ， 对原定近期执行的火箭发射计划进行了适度的调整 。
解读1
空间站建造阶段飞行任务乘组已定
据中国载人航天工程办公室有关负责人介绍 ， 长征五号B运载火箭首飞任务的圆满成功 ， 迎来了载人航天工程“第三步”发展战略任务实施的“开门红” ， 拉开了空间站在轨建造阶段飞行任务的序幕 ， 为后续空间站核心舱、实验舱发射奠定了坚实基础 。
此次任务后 ， 我国空间站建设将先后发射天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱 ， 进行空间站基本构型的在轨组装建造 。 其间 ， 规划发射4艘神舟载人飞船和4艘天舟货运飞船 ， 进行航天员乘组轮换和货物补给 。
中国空间站工程将分为关键技术验证 ， 建造和运营3个阶段实施 ， 其中关键技术验证阶段安排了长征五号B首飞、天和一号试验核心舱、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务；建造阶段安排了问天舱（实验舱）、梦天舱（实验舱）、神舟飞船、天舟飞船等6次飞行任务 。 根据规划 ， 中国将在2022年前后建立空间站 ， 空间站的近期规模为100吨 ， 可载3人 ， 建成后将至少运营10年 。
目前 ， 我国空间站核心舱已完成正样产品总装 ， 问天实验舱和梦天实验舱正在开展初样研制；空间科学应用载荷已陆续转入正样研制 ， 执行空间站建造阶段4次飞行任务的航天员乘组已经选定 ， 正在开展任务训练 。 此外 ， 我国第三批预备航天员选拔工作也将于7月前后完成 。
解读2
空间站乘员轮换期间可短期驻留6人
中国空间站命名为“天宫” ， 基本构型包括核心舱、实验舱I和实验舱II ， 每个舱段规模20吨级 。 空间站在轨运行期间 ， 由载人飞船提供乘员运输 ， 由货运飞船提供补给支持 。
空间站核心舱、实验舱I和实验舱II三舱组合体质量约66吨 ， 额定乘员3人 ， 乘员轮换期间短期可达6人 。 据负责核心舱和实验舱I研制的中国航天科技集团五院介绍 ， “天和”号核心舱是空间站的主控舱段 ， 是管理和控制中心 ， 也是航天员生活的主要场所 。
空间站核心舱有3个对接口和2个停泊口 。 停泊口用于两个实验舱与核心舱组装形成空间站组合体 ， 对接口则用于载人飞船、货运飞船及其他飞行器访问空间站 。 另外还有一个出舱口 ， 供航天员出舱活动 。 核心舱配置了物化再生式生命保障系统 ， 降低损耗物资的补给需求 。 空间机械臂用于在轨组装和舱外作业 ， 空间站采用电推进技术 ， 降低推进剂消耗 。
解读3
中国面向全球征集空间站实验项目
空间站未来将成为我国开展空间科学研究的主要平台 ， 其在科学技术方面有三个目标 。


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