『广汽新能源』35万就能体验超跑般的加速感，试驾Aion LX四驱版( 二 )
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储物空间上除了常见的杯架、扶手箱储物盒外 ， Aion LX还配置了一个支持无线充电的手机专用存放位 。 在换挡旋钮下方还有一个很大的储物盒 ， 12V电源和前排的USB接口都被安置在其中 。
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Aion LX采用了溜背式的设计 ， 后备厢的垂直空间受到一定影响 ， 但横向和纵向的空间并不小 ， 目测放下4个21寸的登机箱还能有不少富余 。
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外观：科技感十足
性能与舒适度上有这么多可圈可点的地方 ， 外观上Aion LX又有什么亮点呢? Aion LX的轴距是2920mm ， 整体的车身的尺寸长宽高分别是4786/1935/1685mm ， 起码小编认为整体外观的设计还是很有未来感的 ， 虽然称不上漂亮 ， 但是绝对个性并且足够吸引人 。
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Aion LX在20寸的轮圈上面还加了一个塑料的轮圈盖 ， 这可不是简单的钢制轮圈遮羞盖 ， 而是为了提高续航及加速所采用的空气动力学设计 。 门把手采用了隐藏式设计 ， 主要是用来减少风阻 ， 当然看起来也绝对够帅 。
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顶配的Aion LX在车身外部使用了部分碳纤维材质 ， 包括碳纤维的后视镜壳和C柱区域的碳纤维饰板 。
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Aion LX的内饰设计比较简约 ， 采用了双连屏的设计 ， 中控屏幕像驾驶员一次侧微微倾斜 ， 空调系统不仅可以在屏幕中控制 ， 同样配置实体按钮 。
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续航表现
Aion LX四驱版车型的NEDC续航里程为600km 。 小编驾驶了75公里左右 ， 表现续航里程下降了100公里 ， 这75公里没有按照相对省电的方式驾驶 ， 急加速、高速行驶、堵车、开空调等一系列比较费电操作都有 ， 可以说这样的耗电表现算是比较不错的 。 其实开Aion LX并不用过分担心其的续航里程 ， 不说自身续航就长 ， 广汽更是提供代客充电、一键救援等服务 。
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广汽新能源为Aion LX及品牌旗下电动车开放了专用的APP ， 这个APP不仅整合了常用试驾 ， 保养预约等功能 ， 更是整合了多家充电桩运营公司资源 ， 可以更好的寻找附近的充电桩 。 利用APP还能将手机变成车钥匙 ， 只要带着手机就能启动车型 。
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小编观点
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