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「原汁原味的德系SUV」四款热销中型SUV制造工艺商品性横评

「原汁原味的德系SUV」四款热销中型SUV制造工艺商品性横评
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为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现 ， 车质网在“新车商品性评价”的基础上 ， 通过各分项数据的对比 ， 更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势 ， 并针对数据差异进行客观评价 ， 为消费者提供更具价值的购车建议 。 本期新车商品性评价横评将从“制造工艺”层面进行客观评判 。
随着汽车消费的升级 ， 绝大多数人在购买新车时都开始倾向于选择更高级别的车型 。 以国内火热的SUV市场为例 ， 目前很多消费者已经不满足于紧凑型SUV的空间 ， 而是将目光瞄准了更大的中型SUV ， 尤其是对于那些成员较多的家庭用户而言 ， 一款中型SUV既能满足乘坐空间的需求 ， 也能兼顾舒适性和安全性 ， 并且造型设计还不至于太张扬 ， 可以说是一举多得 。 本次选取的四款中型SUV虽然定位各异 ， 但都有着较高的关注度 ， 其中全新奥迪Q5L凭借加长的车身进一步巩固了其在豪华中型SUV市场中的领先地位 ， 红旗HS5是新红旗品牌全面实施年轻化战略推出的首款SUV车型 ， 昂科威已经是中型SUV市场中的标志性产品 ， 而荣威MARVEL X则是荣威品牌首次向中高端新能源车市场发起攻势的代表作品 。 来自不同品牌有着区别定位的四款车在制造工艺方面的表现如何 ， 下面就将通过对比逐一为您揭晓 。
1、车身工艺
「原汁原味的德系SUV」四款热销中型SUV制造工艺商品性横评
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【「原汁原味的德系SUV」四款热销中型SUV制造工艺商品性横评】

在测试中 ， 每个关键部位都会选取3个关键点进行测量 ， 以评价各关键部位缝隙的均匀程度 。 从测试结果来看 ， 奥迪Q5L和昂科威总体表现相对较好 ， 尤其是奥迪Q5L ， 在五大关键测试点中有三个测试点的成绩都领先于其他三款车型 ， 且各部位的缝隙数值相对比较平均 ， 展现出了豪华品牌应有的工艺水准；昂科威则是在“前翼子板两侧与发动机舱盖”和“前车门两侧与前翼子板” 两个测试点两个测试点的成绩要明显好于其他三款车型 ， 不过在“后翼子板两侧与后备箱盖”测试点也出现了缝隙较大的情况 。 红旗HS5只是在“前翼子板两侧与发动机舱盖”测试点的成绩不错 ， 其余各测试点的成绩则中规中矩 。 而荣威MARVEL X在五大测试点的表现较为均衡 。
「原汁原味的德系SUV」四款热销中型SUV制造工艺商品性横评
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综合比较来看 ， 在车身工艺一项测试中 ， 奥迪Q5L占据明显优势 ， 不论是缝隙大小还是均匀度都表现出色 ， 体现出较高的工艺水准 。 昂科威虽然在两大测试点中有着不错的成绩 ， 但各关键测试点的数据波动略大 ， 影响综合表现 。 相比之下 ， 两款自主品牌车型的表现略显中规中矩 ， 绝大多数测试点的成绩都要落后于两款合资车型 ， 在车身工艺上还有提升空间 。
2、漆膜水平
「原汁原味的德系SUV」四款热销中型SUV制造工艺商品性横评
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在车辆漆膜水平测试中 ， 将从发动机盖、翼子板、车门、后备箱和车顶五大部位共11个关键点进行测试 。 从测试结果来看 ， 四款车型的整车漆膜均值都高于中级车标准值（≥90μm） ， 且奥迪Q5L、红旗HS5和荣威MARVEL X三款车型达到了高级车标准值（120μm -150μm） ， 整体表现十分出色 。
从五大部位的测试结果上可以看到 ， 奥迪Q5L的表现尤为突出 ， 不仅整车漆膜平均厚度达到了150μm ， 几乎快超过了高级车标准值（120-150μm） ， 且各个测试点的成绩均遥遥领先于其他三款车型 。 红旗HS5整车漆膜平均厚度约为129.3μm ， 成绩排名第二 ， 同时各个测试点的数据均达到了高级车标准值（120-150μm） 。 荣威MARVEL X虽然整车漆膜平均厚度成绩垫底 ， 但各部位的差值较为平均 ， 侧面说明了其喷涂的均匀性表现良好 。 昂科威的表现则中规中矩 ， 各部位测试成绩相对较为平均 。


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