大众以前大众靠桑塔纳帕萨特积累起来的口碑，快被败光了！
在中国市场 ， 大众可以说是一个先行者 。
无论是进口车的销售还是合资车辆的生产 ， 大众品牌在中国都是头一批 。
依靠帕萨特、桑塔纳等经典车型 ， 大众在国内积累了数十年的口碑 。
在消费者心目中 ， 大众就是合资品牌的标杆 。
可是近几年来大众接连出现了很多负面事件 ， 比如最近的大众召回事件 ， 使得大众在国内的口碑和销量都受到了很大影响 。
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就在4月24日 ， 大众集团向国家市场监督总局正式备案 ， 决定于4月24日起召回明锐、朗逸、大众CC、甲壳虫、尚酷、高尔夫、帕萨特、宝来、途安、奥迪A3、速腾、迈腾等多款大众汽车 ， 总计76432辆汽车 。
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此次召回包含了进口大众、一汽大众、上汽大众三个不同公司生产的多款车型 ， 召回车型的生产日期分别为2008年-2015年左右 。
根据大众公布的消息 ， 这次召回原因为部分DSG变速箱存在失速隐患 。
具体来说 ， 就是这次召回的车辆变速箱使用了不合格的变速箱机电单元上壳体 ， 用来固定蓄压器的螺纹可能会产生开裂 ， 造成油压下降从而导致车辆驱动产生问题 ， 存在一定的安全隐患 。
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其实 ， 这样的召回事件对于大众来说也不是第一次了 。
早在2019年5月5日 ， 大众就曾经发生过一次召回事件 。
然而就在2019年召回活动实施以后 ， 厂商通过对召回车辆的研究发现 ， 之前一直采用的的上壳体检查法并不能完全准确的识别缺陷零件 。
【大众以前大众靠桑塔纳帕萨特积累起来的口碑，快被败光了！】
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从某种角度来看 ， 汽车召回是企业对消费者负责的表现 ， 毕竟没有任何一个车企能够保证自己生产的车辆没有任何安全隐患 。
但是 ， 从消费者角度来看 ， 大众召回事件的背后是大众集团对品控的把控不严 ， 属于产品质量不合格 。
总之 ， 大众DSG变速箱所引发的召回事件大大影响了大众品牌在国内的口碑 ， 大众汽车在消费者心目中安全、可靠的品牌形象也大打折扣 。
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祸不单行 ， 在2019年底中保研碰撞测试中 ， 上汽大众帕萨特的正面25%侧置碰撞试验结果不合格 ， 存在安全隐患 。
大众汽车在口碑上遭受到了一次又一次的打击 ， 在销量上也是不容乐观 。
国际知名评级机构穆迪预测：大众汽车将在2020年全球销量下降14% ， 2020年中国市场大众整体销量下降10% 。
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从当下的市场反馈我们不难看出 ， 大众集团在中国的处境现在是不容乐观 。
大众数十年来在国内积攒的口碑和品牌形象 ， 受到了极大的打击 。
大众在近几年来销量和口碑上的颓势也提醒了其他汽车厂商 ， 产品质量才是重中之重 。
如果产品质量不过关 ， 就算是大众这样的老牌“神车” ， 也难以招架消费者的口诛笔伐 。
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