途昂6座7座可选，轴距3米＋，这台刚刚国产的全新SUV霸气极了( 二 )
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国产版探险者中控屏尺寸增加至12.8英寸 。
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全液晶仪表盘显示效果出色 。
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图为海外版车型 。
在这块尺寸达到12.8英寸的触控屏内 ， 福特为之配备了SYNC+2.0智行信息娱乐系统 ， 驾驶者可通过这块大屏对全车空调进行调节 ， 并控制前排座椅的按摩功能 。
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后排空调采用物理旋钮和按键进行控制 ， 第二排座椅配备加热功能 。
除此之外 ， 福特还为新一代探险者准备了非常丰富的辅助驾驶功能 ， 360度全景影像、盲区监测、自适应巡航、疲劳驾驶预警、倒挡来车预警、碰撞预警、泊车辅助系统等高档配置应有尽有 。
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主动安全与辅助驾驶配置相当丰富 。
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新车配备360度全景影像功能 。
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作为一款中大型SUV ， 新一代探险者3025mm的轴距在与同级车型的对比中处于上风；其乘坐空间表现也没有让人失望 。 新车将提供2+2+2布局的六座版本以及2+3+2布局的七座版本 ， 在实际体验过程中 ， 教授发现其第二排乘坐空间表现与同级竞争对手相比优势并不明显 。 座椅包裹材料以及填充物柔软度都比旧款车型有所提升 ， 提高了乘坐舒适性 。
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图中可见 ， 新一代探险者在车身尺寸方面领先于别克
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昂科旗(参数|图片)与大众
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途昂(参数|图片)这两款主要竞争对手 。
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新车将提供六座版（左）与七座版（右）两种车厢布局 。
当教授调整好驾驶坐姿 ， 并且让第二排座椅保持两拳的腿部空间时 ， 新一代探险者的第三排仍有一拳两指的腿部空间以及4指的头部空间 ， 空间表现比较出色 。 不过 ， 由于第三排座椅座垫较短且角度平直 ， 无法对腿部提供足够的承托 ， 长时间乘坐仍会导致腿部疲劳 ， 这也是大部分三排座SUV车型难以避免的“通病” 。
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前排座椅尺寸宽大 ， 侧向包裹性表现一般 ， 但对于腿部和腰部有着比较出色的承托效果 ， 加上柔软的填充物料以及质感细腻的真皮包裹 ， 舒适性表现让教授感到惊喜 。
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