销量相比于本田和丰田,日产在中国的存在感为什么这么低( 二 )


而在相对低端一点的市场上 , 日产也没有很抢眼的表现 。 蓝鸟早已多年没换代 , 骐达的售价与多数三厢车重叠 , 竞争力又不够 。 所以 , 在相对低端的市场上 , 日产几乎没存在感 。
销量相比于本田和丰田,日产在中国的存在感为什么这么低
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最后就是新能源市场 , 丰田和本田的中型及紧凑型SUV车型均有混动车型可选 , 并且销量和市场口碑不俗 , 在这样的背景下 , 进一步加强了消费者对于这两个品牌技术的认可 。 至于日产 , 尽管也有轩逸纯电这样的新能源车型 , 但只有一款 , 并且由于销量实在是太低 , 所以几乎没人知道 。
销量相比于本田和丰田,日产在中国的存在感为什么这么低
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通过以上对日产的各级别车型分析 , 直接让我想到了两款韩系车 , 尤其是现代 , 因为它们目前的情况非常相似 。 同样在中型车市场无存在感 , SUV销量也只能算一般 , 紧凑型家轿则是它们最大的销量来源 , 新能源市场几乎无人识 。
销量相比于本田和丰田,日产在中国的存在感为什么这么低
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【销量相比于本田和丰田,日产在中国的存在感为什么这么低】

不难发现 , 与丰田和本田相比 , 日产近几年产品的“上架”速度和更新速度太慢了 , 即便有一些换代车型上市 , 但却没有换来更多的销量 。 至于其它车型 , 大部分仍在吃老本 。 当然 , 日产的对手不止有丰田和本田 , 还有大众等一众合资品牌 , 面对这样的局面 , 日产如若再不改变 , 它的明天很有可能就是韩系车的今天 。
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