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虎门大桥出现异常抖动：维修挡墙改变了抗风性能

虎门大桥出现异常抖动 ， 专家：或是维修挡墙改变了抗风性能广东虎门大桥发生异常抖动 视频来源：广东广播电视台公共频道《DV现场》栏目官方微博(00:18)5月5日 ， 连接珠江两岸的广东虎门大桥出现异常抖动 。 广东省公安厅交通管理局官方微博@广东交警 通报称 ， 目前 ， 虎门大桥实施双向全封闭 。网传视频显示 ， 在虎门大桥的路面 ， 滞留不少车辆 ， 相关路段已被封闭 ， 从视频可看出大桥有较为明显的抖动 。公开资料显示 ， 虎门大桥东起东莞虎门 ， 横跨珠江西接广州南沙 ， 全长15余千米 ， 于1997年6月建成通车 。虎门大桥是连接珠江东西两岸的重要通道 ， 车流量大 ， 节假日常常堵车 。 2019年4月 ， 另一条沟通珠江两岸的南沙大桥通车 ， 一定程度上缓解了虎门大桥的通行压力 。对“虎门大桥出现抖动”一事 ， 一位不愿具名的桥梁工程方面的专家告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn） ， 他在朋友圈看到有消息称 ， 当前 ， 虎门大桥正在维修施工中 ， 桥面加了1.2米高的挡墙 ， 从而破坏了断面流线型引发涡振 。 目前 ， 挡墙正在拆除 ， 快拆完了就正常了 。“如果上述消息属实 ， 就有可能是挡墙改变了大桥的抗风性能（扁平钢箱梁的流线型） ， 从而导致涡激振动 。 ”该专家表示 ， 他不在现场 ， 也不了解具体情况 ， 相关情况还需要进一步核实；从视频、照片等 ， 也看不出大桥现场的桥面挡墙是如何设置的 。稍后 ， 该专家表示 ， 他刚从广东那边的专家了解到 ， 这两天 ， 当地风速很大 ， 目前1.2米高的挡墙马上就拆完了 ， 大桥会逐渐恢复常态 。据东莞当地媒体报道 ， 今年3月2日 ， 虎门大桥公司开始按计划对虎门大桥高速往京珠高速广珠段方向（K36+800至K38+300）悬索桥钢箱梁进行检测、维修 ， 期间将对第三车道和紧急停车带进行封闭作业 ， 同时 ， 虎门大桥威远站入口实施交通封闭管制 。 整个维修施工共10天 。据广东交通集团官方微信公众号4月29日发布的消息 ， 今年“五一”假期期间 ， 虎门大桥高速路段实施交通管制 ， 全天禁止货车和40座及以上客车通行 ， 其原因是：根据虎门大桥桥梁安全检测维修工作的需要 ， 为确保桥梁结构安全 。


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