中新经纬购车需求处较高水平，中汽协：4月汽车消费指数67.6
6日 ， 中国汽车流通协会发布最新一期“汽车消费指数”显示 ， 2020年4月汽车消费指数为67.6 ， 预计5月汽车销量较4月份有所提升 。 
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资料图 中新经纬 摄
中国汽车流通协会称 ， 5月全国范围内经济生产恢复正常 ， 汽车厂家及经销商营业状况逐渐恢复 ， 多地出台汽车消费刺激政策效果初显 ， 销量略有上升 。
【中新经纬购车需求处较高水平，中汽协：4月汽车消费指数67.6】从构成汽车消费指数的分指数来看 ， 2020年4月份需求分指数为83.5 ， 随着疫情稳定以及经济生产的恢复 ， 疫情期间受到抑制的用车需求逐渐释放 ， 购车需求与4月一样处于较高水平 。
2020年4月入店分指数为86.8 ， 与上月持平；5月各地人口流动基本不受限制 ， 五一假期前后消费者入店指数较4月并未有大幅变化 。 2020年4月购买指数为87.5 ， 疫情后居民的消费信心以及消费能力逐渐开始恢复 ， 消费者购买意愿与4月基本持平 。
中国汽车流通协会表示 ， 第二季度 ， 国内疫情趋于稳定 ， 经济生产全面恢复 ， 居民生活消费等开始回温 ， 宏观经济下行压力稍有缓解 。 先前多地区出台的消费刺激政策以及汽车消费刺激措施等效果开始显现 ， 但是由于政策期限较长前期不会有较大的刺激效果 ， 消费者对刺激政策持有观望态度 。 经过疫情 ， 部分消费者的收入缩减 ， 消费信心也随时降低 ， 还需要较长时间来恢复 。
此外 ， 5月除了入境及隔离人员 ， 各地人员流动基本恢复 ， 汽车厂商经销商等促销活动不断 。 4月底5月 ， 各地学校开学 ， 旅游逐步恢复 ， 家庭用车需求增加对汽车消费有一定拉动作用 。 受海外疫情影响 ， 国外多个汽车企业及零部件工厂相继按下暂停键 ， 停工减产给国内汽车生产造成供给端的限制可能会对部分车型供应产生一定的影响 。 
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