雷诺欧洲轻客集合！试试看这些VAN你能认出几款( 二 )
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日产 e-NV 200
这是我以前没见过的车型Fiat Dioblo ， 菲亚特大菠萝 ， 有意思 。 该车型系列从2010年开始生产 ， 下图这款为第二代中期改款车型 ， 2015年生产至2018年 。 该车有两种长度：4390和4756mm；两种高度：1845及1880mm！美国的拉姆 ProMaster City车型及老款的欧宝Combo也是借用菲亚特的这一平台 。
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菲亚特 Dioblo
刚提到就出现了欧宝的第四代Combo 。 随着欧宝Opel脱离通用GM集团被收入PSA集团麾下 ， 新一代Combo也脱离了菲亚特的Dioblo平台 ， 采用了同属PSA集团的雪铁龙及标志品牌的共用最新EMP2平台 。
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欧宝Combo
七喜的配送车辆欧宝Vivaro其广告涂装十分的显眼 ， 这是上一代产品 ， 其采用的是跟雷诺的塔菲克同一平台 ， 是不是熟悉的穹顶和水滴形大灯设计？
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欧宝Vivaro
雷诺的Master ， 我在之前有介绍过哈 ， 详见：是狼还是羊？雷诺华晨金杯的欧系轻客之-Master 。
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雷诺Master
雷诺塔菲克（Trafic）出镜率很高 ， 这造型确实显得很科幻超前 ， 在欧洲地区很受欢迎 。
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雷诺塔菲克（Trafic）
下面看到的三个大家伙 ， 左边为菲亚特的第二代Scudo （2007-2016年） ， 丰田的上一代ProAce就是利用这车型进行的贴牌生产 ， 同平台的还有雪铁龙的Jumpy及标致的Expert。 是不是很复杂 ， 我也有点晕 。
有人会说 ， 中间这款应该就是新世代全顺了？
错！确实很像 ， 但是小了一号 。 该款车为福特的Transit Connect 。 惊不惊喜 ， 意不意外？这还是其2002年之后生产的第一代车款 ， 第二代已于2013年上市 。
最右边上的这辆才是我们熟悉的新世代全顺了 ， 我就不细说了 。
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Scado、Transit Connect、新世代全顺
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第一代福特Transit Connect（来源网络）
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丰田ProAce（来源网络）
作为2019年全球总冠军大众集团 ， 怎么可能没有自己的Van呢？下面这辆就是其旗下的扛把子Crafter了 。 怎么样 ， 熟悉的大众味道 ， 是不是一个娘生出来的？最为大众最大的Van车型 ， Crafter诞生于2006年 ， 用于接替大众LT Van ， 乃是和奔驰共同开发 ， 与其著名的凌特Spring第二代车型同一平台 。 2013年戴姆勒宣布终止合作 ， 扔下大众独立开发新一代凌特Sprinter 。 大众便独自于2016年开发出新一代的Crafter ， 见下图 。
当然大众还有中型、小型大大小小的Van ， 如加州、迈特威/凯路威 ， 以及小可爱Caddy ， 我就不一一介绍了 。
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