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#海警船#第二艘075刚下水，又一艘万吨巨兽走上船台，意义比055还重要


#海警船#第二艘075刚下水，又一艘万吨巨兽走上船台，意义比055还重要
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#海警船#第二艘075刚下水，又一艘万吨巨兽走上船台，意义比055还重要
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图为中国新型万吨海事巡逻船想象图
近年来 ， 中国舰船下水如下饺子一样 ， 海军刚下水了第二艘075两栖攻击舰中国的造船厂就又迎来了一艘万吨巨兽的开工仪式 ， 这艘船的用途根本无法代替 ， 建造意义丝毫不逊于任何一艘航母 ， 甚至比055还重要 ， 它就是中国新一代H2382型海事巡逻船 ， 这次走上船台 ， 代表着中国的造船事业进入了突飞猛进的阶段 。
图为海事船开工仪式
这次为广东海事局建造的海事巡逻船 ， 为中国最新一代的大型远洋巡逻指挥舰 ， 其目的是为了满足执行远洋多任务的编队管理需求 ， 由于自身的吨位优势 ， 又可以单独进行远洋活动 ， 大吨位带来的好处自然不言而喻 ， 在船体适航性以及续航方面都有很大的优秀 ， 从某种程度上来说 ， 中国海事船的大吨位化已经成为趋势 。
图为中国新型万吨海事巡逻船模型
其实 ， 中国现在正处于海警船和海事船大型化的发展阶段 ， 3901号海警船的出现 ， 填补了中国大吨位民用执法船只领域的空白 ， 也让中国在处理远洋低烈度权益冲突事件更加得心应手 ， 装备水平的提升很大程度上是因为作战任务的需求提高 ， 对作战船只的功能要求更全面 ， 方便更多舰载武器和设备的加装 ， 同样也使得一线执法船员的居住和工作环境大幅改善 ， 从而提高整体作战能力 。
相比于海警船 ， 海事巡逻船则是一种作战任务强度更低 ， 并且项目更加多元化的单位 ， 尤其是远洋搜救 ， 遇险船只拖拽 ， 以及设备运输和综合指挥等 ， 这些冲突性较低的任务适合没有武备的海事船来处理 ， 因为平台的高自动化水平 ， 设计也更加合理和科学了 ， 处理多任务目标时更加高效 ， 随着中国近海经济活动的频繁 ， 对大吨位海事船的数量和吨位需求也进一步提高 。
图为中国海巡01号
相比于此前中国最大的远洋海事船“海巡01” ， 新式H2382型巡逻船吨位进一步放大 ， 满载排水量超过万吨 ， 是海巡01的两倍 ， 可以停降种类更多的舰载直升机 ， 舰上的信息化和自动化水平再次提高 ， 特别是在指挥和通讯装置上的改善 ， 与此前的作战经验有很大程度上的关联 。
【#海警船#第二艘075刚下水，又一艘万吨巨兽走上船台，意义比055还重要】未来 ， 随着大吨位海事船的加入 ， 让广东海事局处理远洋安全事务的能力显著提高 ， 保障近海民用船只的安全 ， 万吨海事船将发挥更大的作用 ， 同样的 ， 继广东海事局之后 ， 中国海事巡逻船的整体水平也将得到提升 ， 得益于中国造船工业的发展 ， 未来大吨位民用执法船还将大量涌现 。


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