长约■江苏在建的一条长江大桥,长约5公里,双向6车道,预计2024年建成
现如今人们提及江苏省第一印象应该就是富裕,其次可能就是景点多,江苏自古以来就是人们向往的鱼米之乡,这个省份沿江通海,地理位置优越,在古时候陆地交通还不发达的时候,水运就是主力运输方式了,所以古时候但凡是码头港口地区经济都比较的昌盛。随着时代在不断的发展,如今陆地交通已经成为了主要的运输方式,公路、铁路等都比较的方便。

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各大城市也都在积极的完善公路网和铁路网,江苏也是如此,江苏境内很多的城市都是被长江给穿过,两地往来需要经过跨越长江,所以过江通道的车流量就会很大,比如说江苏的省会南京就是这样的一座城市,南京如今已经修建了很多座过江通道了,今天给大家介绍的这条过江通道也还是在南京市。

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这条过江通道是以长江大桥的方式展现的,它就是龙潭长江大桥,龙潭长江大桥在南京诸多长江大桥当中它算是最东侧过江通道,这座大桥它的建设走向大致上是这样的,大桥北起仪征境内江北长江大堤,然后向南跨越长江,沿途经过南京龙潭,最后终止于S338省道交叉处。

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这条长江大桥全长大约在5公里左右,全程将会按照双向6车道的高速公路标准来建设,设计的时速为100公里每小时,这座大桥的主跨采用的是1560米钢箱梁悬索桥,主跨的跨径位居世界第九,而且大桥建设完成之后底下的通航净空高度不小于50米。总而言之这座长江大桥的建设也是一个世界性的工程。

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这座长江大桥它也是仪征至禄口机场高速公路的重要组成部分,它的建设对于促进宁镇扬一体化有着很大的推动作用,此外宁盐高速未来也可以通过龙潭长江大桥实现过江。这座长江大桥的主体动工仪式已经在近日举办了,预计将会在2024年的时候建设完成。

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【 长约■江苏在建的一条长江大桥,长约5公里,双向6车道,预计2024年建成】这座长江大桥日后建成之后,首先肯定会有效的缓解南京当下过江通道的过江压力,此外还可以有效分解南京主城区的过境交通,将南京禄口机场的辐射圈进一步的扩大,人们的出行也会方便很多。
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