天际汽车数字化造型设计中心揭秘( 二 ) 近年来

----天际汽车数字化造型设计中心揭秘//----

天际汽车造型设计中心具备造型所需全套软硬件设备

在平台化造车日益成熟的今天，全程数字化设计会极大地缩短造型和内饰的设计时间。 “如果不使用数字化技术，我们目前的造型开发速度是不可能实现的。 ”天际汽车外饰设计总监赵澄颜坦言。造型前期，天际汽车设计团队会应用多边形建模软件制作全尺寸比例模型，对天际ME7车身比例以及车身尺寸进行校验及调整。同时数据可以直接加工成为全尺寸油泥模型，通过1:1油泥模型更直观进行细节调整。

采访人员现场看到，赵澄颜带领的外饰设计师团队正在跟Maya数字模型师讨论初期数字模型。作为一款多边形建模和动画软件，在天际汽车造型设计中心， Maya被用于早期快速进行草模建立以辅助设计推敲。 “传统的数字软件一般先做1:1的比例模型，这要有一个完整的基础之后，才能比较简单地去做精准， ”赵澄颜补充道， “这样从0开始做耗时是非常长的。但用了MAYA软件之后，就像电脑里面捏泥巴一样，可以很快地将形塑出来，这是一个非常高效的流程。 ”

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天际汽车外饰设计总监赵澄颜

专业虚拟现实中心：造型生动展现细节实时调整

此外，天际汽车造型设计中心还配备了专业虚拟现实中心，拥有6米×2.5米展示屏幕，通过双旋转平台，可同时进行虚拟及全尺寸造型模型评审、造型数据全尺寸展示以及三维可视化动画渲染展示。天际ME7车窗和车身1：2的三分法重构比例，长轴距短前悬设计，及湾流式车肩营造出的扎实运动的车身姿态，借助虚拟现实设备及技术可以非常生动的展现。 “有了VR ，我们可以聚在一起讨论，实时对天际ME7车身颜色、车轮等细节直接调整， ”赵澄颜在介绍专业虚拟现实中心时表示。