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■未来的成都东部新区长什么样？提前看看吧( 三 )


二是营造区域协同发展新格局 。新区将统筹区域交通整体布局 ， 推进轨道交通延伸拓展 ， 织密成渝双城高快速路网 ， 加快交通基础设施内联外通 ， 共建多枢纽协同的成渝世界级机场群 。将加快成都先进制造业和生产性服务业重心东移 ， 加强成德眉资优势领域产业链合作 ， 协同打造成德临港产业发展带、成资临空经济发展带 ， 率先构建专业化产业分工体系 。将探索经济区和行政区适度分离 ， 建立互利共赢的税收分享机制和重大项目、重大功能协作机制 ， 促进新区与周边区域共建优势互补、合作共赢的区域发展共同体 。将促进城乡融合发展 。深入实施乡村振兴战略 ， 塑造城乡一体的空间形态和产业模式 。
三是构建现代化产业新体系 。新区将培育先进制造业新优势 ， 聚焦航空制造、智慧能源等智能制造产业 ， 做强产业基础能力 ， 加强产业生态研究和品质提升 ， 突破一批重点领域关键核心技术 ， 加快核心技术成果转化和产业化 ， 推动先进技术改造提升传统产业 ， 推进先进制造业和现代服务业深度融合 。将打造现代服务业新引擎 ， 聚焦总部经济、临空物流、全球供应链等新兴服务业 ， 推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸 ， 生活性服务业向精细化和高品质转变 ， 大力培育引进体验式消费、供应链金融等现代服务业新业态、新模式 。将构筑新经济发展新高地 ， 聚焦数字经济、智能经济等新经济业态 ， 加快打造新经济发展载体和应用场景 ， 开展无边界公园城市、人工智能测试等应用场景试点示范 ， 构建多维度多层次场景供给体系 ， 吸引国内外新经济企业加速集聚 。
四是建设国际开放合作新门户 。新区将加快建设国际空港门户枢纽 。努力把天府国际机场打造成为国家门户枢纽机场 ， 增强国际投资贸易平台和口岸服务功能 ， 建设川渝自由贸易试验区协同开放示范区 ， 争取将成都天府国际机场及空港新城整体纳入中国（四川）自由贸易试验区拓展区 ， 探索创建内陆自由贸易港 。将构建服务“一带一路”的物流体系 。联动天府国际空港和成都国际铁路港 ， 打造国家物流枢纽 ， 构建以航空网络、中欧班列为支撑的空铁公水多式联运物流体系 ， 加快建设国际邮件集散中心、跨境电商分拨中心等高能级物流平台 。将建设国际消费中心和国际交往中心 。挖掘“航空+入境旅游”客流潜力 ， 构建国际消费商业商务综合体 ， 利用举办大运会、世运会等重大体育赛事机遇 ， 规划建设国际会展设施、国际赛事场馆 ， 积极承办高等级国际赛事和国家主场外交活动 。
五是打造高品质生活宜居地 。新区将构建蓝绿交织、清新明亮的城市形态 。突出拥江发展 ， 高标准规划建设沱江发展轴 。规划建设大尺度生态廊道 ， 打造全域绿廊体系 。结合穿城水系、生态廊道等 ， 构建多条通风廊道 。深入推进海绵城市和地下综合管廊建设 。将构建优质公共服务供给体系 。加快构建新区级、产城组团级和社区级三级公共服务设施体系 ， 科学确定公共服务配套标准、总体规模和空间布局 ， 提高优质公共服务供给能力 。构建绿色出行体系 ， 推行城市组群间以多种方式快速交通为主、功能片区内以大容量公共交通为主的交通组织模式 。将构建完善现代城市治理体系 。坚持智能感知设施与新区基础设施同步规划、同步建设 ， 打造汇聚城市数据和统筹管理运营的“城市大脑” ， 全面推进城市生活垃圾分类 ， 构建生活垃圾收转运一体化体系 。加快建设城市综合管理服务平台 。推进“完整社区”建设 ， 打造15分钟生活圈 。创新社会治理方式 ， 优化行政管理体系和街道社区职能 ， 持续增强新区基层治理能力 。
《方案》要求 ， 按照统一、精简、高效的原则 ， 按规定组建成都东部新区管理机构 ， 赋予相应的经济社会管理权限 。“进一步理顺成都东部新区与空港新城、简州新城及托管的简阳市部分区域的关系 。聚焦战略定位、主导产业和重点任务 ， 按照专业化、扁平化、大部制导向 ， 科学设置工作机构 。支持新区与简阳城区、淮州新城、德阳凯州新城、眉山东部新城、资阳临空经济区等周边区域协同发展 。”王正丹介绍 。


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