日产1.6L的轩逸油耗只有4.5L？1万公里后车主分享了经验
【日产1.6L的轩逸油耗只有4.5L？1万公里后车主分享了经验】
轩逸的销量大家都有目共睹 ， 如果哪次的销量榜的前三名没看到它 ， 那就有理由怀疑这是个“假榜”了 。 这车的外观自然无可挑剔 ， 虽然在车堆中不是那么显眼 ， 但好在属于耐看型 ， 其实挑不出什么大毛病 。 日系车一直以省油著称 ， 一般来说轩逸的油耗差不多在6L/100km左右 ， 可是有位车主的油耗居然堪比混动车型 。 1.6L的轩逸油耗只有4.5L/100km？1万公里后车主分享了经验 。
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省油是轩逸的诸多优点之一 ， 不过像卡罗拉等车的油耗也不高 ， 所以现在日系车的销量越来越好 ， 毕竟买车后的相关费用也要好好考虑 ， 油钱就是其中的重要一点 。 一般人开到6L左右已经算很省油了 ， 如果常年在市区肯定是达不到这种油耗的 。 但是2019款的轩逸带有ECO模式 ， 在这种模式下驾驶 ， 这位车主居然开出了混动车才能拥有的油耗数值 。
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这车买了也有六七个月了 ， 车主的里程数也刚好超过一万 。 由于平时比较在意油耗 ， 他没事的时候就开着ECO模式 。 在这个模式下起步会稍微慢一些 ， 如果不能接受这样的动力其实可以先以正常模式起步 ， 再打开ECO模式 ， 反正在市区里也跑步了多快 ， 这样也能达到省油的效果 。 轩逸不仅驾驶模式很多 ， 内饰的用料也挺良心 ， 大部分地方都是软的 ， 就是新车异味有点大 ， 需要炭包等东西去去味道才行 。
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有些司机不太会利用红绿灯 ， 到了红灯跟前才刹车 ， 其实这样反而浪费了一个省油的机会 。 根据自己的车速 ， 可以利用车子的惯性 ， 放开油门让它自己到红灯跟前 ， 差不多了再踩刹车就行 。
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停下来后很多人习惯挂D档踩刹车 ， 车主一般习惯挂N档 ， 既解放双脚又能省油 ， 简直就是“美滋滋” 。 轩逸的舒适度还是很不错的 ， 毕竟出自日产 ， 悬挂又软 ， 就是方向盘没法调节 ， 中央扶手又不能很好地托着胳膊 ， 实际开车还是有点酸困的感觉的 。
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1.6L这个动力并不算强 ， 不过车主也毕竟“佛系” ， 对动力追求不是很大 ， 平时大概是四成市区路 ， 六成高速路 ， 所以油耗比一般人也要偏低一些 。 这车起步有点“肉” ， 如果是个急性子 ， 肯定会冲着它发火 ， ECO模式下就更别说了 。 如果只用作市区代步和正常跑高速 ， 这车的表现还不错 。 很多人喜欢踩地板油 ， 但是对这车来说就算踩了地板油也没有多强劲的动力 ， 如果想省油还是慢慢加油比较好 。
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其实想不想省油完全在于个人的选择 ， 有些人觉得油耗多少非常重要 ， 在一开始的时候就可以保持良好的驾驶习惯 ， 后来油耗自然而然就降下去了；有些人则觉得无所谓 ， 好路烂路都是那么开 ， 自己开起来舒服才最重要 ， 也不差那些油钱 ， 开车就是喜欢推背感 。 总体来说轩逸还算一款性价比不错的车 ， 如果本身是个慢性子 ， 选它可能会比较合适 。
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