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■ETC车道比非ETC快近6倍

■ETC车道比非ETC快近6倍
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5月6日高速公路恢复收费 ， 通行顺畅 。
采访人员5月6日从广东省交通运输厅获悉 ， 5月6日高速公路恢复收费 ， 全省高速公路通行顺畅 ， 粤通卡快速服务点运转有序 ， 高速公路收费车道费显显示和数据传输正常 ， ETC系统运行总体平稳 。
ETC专用车道
平均通行时间约3秒
6日 ， 全省高速公路904个收费站、近8000条收费车道运行总体平稳有序 ， 未出现收费站大面积、长时间拥堵状况 。截至5月6日14时 ， 全省高速公路共通行ETC车辆约207万车次 ， 占62.3%；共通行非ETC车辆约125万车次 ， 占37.7% 。
根据收费站现场反馈情况 ， 收费系统计费准确、费显显示基本正常 ， ETC车道运行顺畅 。
根据广深高速福永、广珠西线南头等珠三角大流量重点收费站监测数据 ， ETC专用车道平均通行时间约3秒 ， 混合车道平均通行时间约19.7秒 ， ETC车辆通行效率比非ETC快近6倍 。
采访人员在收费站现场看到 ， 广州番禺大桥、三元里、石湖等车流量较大的收费站 ， ETC专用车道通行畅顺 ， 未出现拥堵 ， 混合车道在高峰时段不同程度出现缓行 。
开通64个粤通卡
快速服务点
截至5月6日14时 ， 广东省已在重点高速公路收费站出入口开通了64个粤通卡快速服务点 ， 为粤通卡用户提供卡片和电子标签检测、电子标签激活等业务 。
经过优化调整 ， 恢复收费首日ETC系统运行平稳 ， 且通行效率远高于非ETC车道 。广东省交通运输厅呼吁广大车主尽快办理安装和使用ETC ， 畅行ETC专用车道 ， 节约通行时间 。
为确保ETC用户高效快捷通行ETC车道 ， 广东省交通运输厅呼吁 ， 请ETC用户切勿自行拆卸电子标签 ， 通行ETC专用车道 ， 保持全程插卡通行 。
走高速不再“蒙查查”
ETC出口显示全程金额
5月6日起 ， 全省高速公路由ETC分段扣费调整为分段计费、出口合并扣费；ETC车辆驶出高速公路时 ， 在出口车道的费显屏显示全程金额并一次性完成扣费 。
采访人员在机场高速机场收费站的ETC车道看到 ， 车辆进入车道后 ， 费显屏显示的四个信息：高速入口、车牌号、车型、金额 。采访人员粗略计算了一下 ， 走ETC通道的车辆 ， 从进入收费车道 ， 到感应、收费 ， 出收费口 ， 全程耗时10秒左右 。
车主李先生表示 ， “这样好 ， 方便、清楚 ， 也不用担心乱扣费了 。”李先生说 ， 通过ETC门架系统实施分段计费时 ， 走一段高速有时都会收到好几条扣费信息 ， 的确让人很晕 。现在一次告知 ， 显示全程费用 ， 清清楚楚 。
据广东省交通运输厅介绍 ， 目前广东已完成收费系统优化改造 ， 实现了ETC车辆一次行程、一次扣费、一个账单、一次告知、一张票据 。按照交通运输部统一部署 ， 广东省组织高速公路经营管理单位开展了ETC“费显”点亮工程 ， 所有高速公路出口车道费额显示屏都可以显示车辆当次行程的全部通行费用 。
机场高速
ETC车道通行顺畅
5月6日上午 ， 采访人员看到 ， 在机场高速机场收费站附近的出入口 ， 车流顺畅 ， 每条车道都有工作人员专人盯点 ， 一旦有屏幕不显示等情况 ， 会及时进行跟进、处理 。
据机场收费站负责人介绍 ， 该站出口共有15条车道 ， 其中6条为ETC专用车道 ， 9条为人工/ETC混合车道 。入口是10条车道 ， 其中6条为ETC专用车道 ， 4条为人工/ETC混合车道 。之所以是这样的车道配比 ， 是因为目前ETC的比例在60%左右 。
据了解 ， 该站对收费员提前进行了业务上的全覆盖培训 ， 并进行了收费的模拟操作 。另外 ， 为防止出现异常情况 ， 5月6日增加了人员 ， 每条车道都安排了人员 ， 及时处理现场的特殊情况 。


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