大众网·海报新闻虎门大桥“涡振”追踪：今天下午恢复通航，何时恢复通车待定
【大众网·海报新闻虎门大桥“涡振”追踪：今天下午恢复通航，何时恢复通车待定】大众网·海报新闻广州5月7日讯 广受关注的虎门大桥5月5日下午出现明显振动（专业术语“涡振”）后 ， 经过两天来的专业检测和专家鉴定 ， 专家组认为此次振动不会影响虎门大桥悬索桥结构安全运行 ， 广东海事局报请上级部门核准 ， 于5月7日16：30开始 ， 虎门大桥通航水域恢复通航 ， 恢复通车时间未定 。
5月5日下午 ， 虎门大桥悬索桥主梁发生较大竖向弯曲振动现象 ， 桥梁管养单位立即启动应急响应 ， 联合交警封闭全桥 ， 当晚广东省交通运输厅组织国内专家对桥梁振动原因开展调查研讨 ， 交通运输部专家工作组已于6日抵达现场指导 ， 初步判断主要原因是在特定风环境条件下 ， 产生了桥梁涡振现象 。
5月6日下午 ， 广东省委书记李希、省长马兴瑞前往东莞市莞佛高速虎门大桥段 ， 来到大桥主体桥面、大桥管理中心 ， 现场调研检查大桥突发情况应对处置工作 ， 协调解决有关事项 ， 研究部署下阶段工作 。
据悉 ， 自5月5日19：00实施封航以来 ， 广东海事局共出动海巡船艇71艘次 ， 海事执法人员210人次 ， 交通组织船舶1574艘次 ， 大型船舶锚泊37艘次 ， 播发航行警告信息2830条 。 目前航道正常 ， 船舶秩序良好 ， 未出现水上交通事故 。 广东海事局报请上级部门核准 ， 于5月7日16：30开始 ， 虎门大桥通航水域恢复通航 ， 恢复通车时间未定 。
著名桥梁专家吴明远、虎门大桥副总工程师张鑫敏在接受媒体采访时表示 ， 此次振动是由于沿桥跨边护栏连续设置水马 ， 改变了钢箱梁的气动外形 ， 在特定风环境下 ， 产生的桥梁涡振现象 。 至7日下午 ， 桥上水马全部撤离后 ， 桥梁整体趋于平静 ， 桥面已经没有较大波动 。 但何时恢复通车 ， 目前尚不能确定 。
海报新闻采访人员 张玉升 广州综合报道
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