奥迪新款Q7上市,全新外形/内饰比X5豪华,选新款还是买老款?
提起百万级SUV , 相信很多朋友印象最深的还是德系三兄弟-奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7 , 第一代Q7威严庄正的造型相信另不少朋友印象深刻 , 当年的锋芒也压过了X5和GLE;不过现在第二代车型的全新设计似乎认可度并不高 , 整体造型更偏商务 , 少了一丝豪华感 。 如今推出的中期改款奥迪Q7 , 堪称是全方面的提升 , 改变堪比换代 。 新车上市 , 自然避免不了和前辈来做一番比较 , 下面就告诉您谁更值得选 。
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虽然是中期改款 , 但新款Q7对比老款车型可谓是全方面的提升 , 不仅是外形、内饰的设计 , 动力系统 , 机械结构方面都进行了一定的调整 。 笔者挑几个重点来说 , 新车内饰方面搭载了家族最新的三屏互动“虚拟座舱” , 使得豪华感和科技性兼顾对比新款宝马X5也是更有优势;动力方面 , 55TFSI车型的变化比较大 , 由老款的3.0L V6机械增压发动机换新成为了3.0T V6涡轮增压发动机 , 并匹配48V轻混系统 。
早在三月份 , 中期改款的奥迪Q7就先期推出了三款限量车型 , 售价区间为69.98-99.88万元 , 不过官方针对配置的不同进行限量发售 。 如今新款奥迪Q7正式上市 , 同样带来了三款配置车型 , 售价分别为68.98、78.88、86.68万元 。 新款Q7的整体售价区间虽然略高于2019款Q7的68.38-96.28万元 , 但整体配置有所提升 , 矩阵式LED大灯、全车无钥匙进入、内饰三块大屏等皆为标配 。
今天我们对比的车型是奥迪Q7 2020款 55TFSI quattro 至尊专享版(市场指导价格为99.88万元)和奥迪Q7 2019款 55TFSI 尊贵型 (市场指导价为76.28万元) , 都为顶配车型 , 以最高水平展现各自的产品力 。
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悬架结构上 , 新老款车型皆为前后多连杆独悬 , 值得一提的是 , 新款Q7依旧是沿用纯机械结构托森中差的quattro四驱系统 , 和老款车型保持一致 , 而非相比之下偏向电子的quattro ultra 。
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老款奥迪Q7被许多人说辨识度不高 , 也是由于外形设计太过方正、庄严 , 商务感满满 , 对比上一代车型的作为旗舰SUV的气势和豪华感也少了许多 。 新款Q7则很好的解决了这个问题 , 外形设计更加饱满 , 线条感也更丰富 , 和老款车型形成了反差 。 前脸方面 , 新车前格栅由此前的六边形也变成家族最新的八边形 , 视觉更沉稳;灯光方面 , 全系搭载了全新样式的矩阵式LED大灯组 , 并且在高配车型上还搭载有激光大灯 , 反观2019款车型 , 在45TFSI和55TFSI入门车型上 , 矩阵式LED灯组还需要选装 。 车身尺寸方面 , 奥迪Q7新老款车型车距不大 , 新款车型在轴距上较老款车型缩短了几毫米 , 不过对于实际乘坐空间的影响可忽略不计 。
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