几味历史唐代对运河的疏浚与补缀( 二 )
唐代的山阳渎 ， 亦称扬州漕渠 。 唐代对山阳渎的疏浚治理有成功之处 ， 也有失败之处 。
成功者有三处：一是睿宗李旦太极元年（712年） ， 泗州盱眙有直河 ， 刺史魏景清引淮水至黄土岗 ， 以通扬州 。 二是玄宗开元二十六年（738年） ， 润州刺史齐浣主 持开挖瓜洲与扬子镇之间的伊娄河 ， 使瓜洲至扬州城的水道得到较为明显的改善 。三是唐代疏浚治理山阳渎取得的最大成就 ， 是唐朝晚期筑平津堰 。 平津堰不仅使运河水位增高 ，而且成为里下河地区的洪水屏障 。 这是唐宪宗李纯元和三年（808年）淮南节度使李 吉甫所采取的措施 。
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所谓失败之处 ， 主要是指唐代对扬州至淮安的运河所进行的两次截弯取直工 程 ， 均告失败 。 其中有一次就是齐浣主持的 ， 这就是齐浣的广济新渠 。 这条新渠自 泗洪县青阳到淮阴县陈集之间 ， 长约150里 。 漕船仍然绕行盱眙旧运道 ， 旧道长260里 ， 而且其 中"自虹县至临淮150里"一段 ， "水流迅急" ， 不得不用牛拉竹索上下 。
漕运如此艰难 ， 漕运数量和货船来往不能不受到很大限制 。 还有在扬州疏"太子港"、"陈 登塘"34陂 ， 企图借此改善漕河 ， 结果很快淹塞 ， 又失败了 。 唐代漕运江、淮粟米 ， 并非只用山阳渎一段运河 ， 还要用江南运河和通济渠 。但因扬州至淮安的山阳渎处在江南运河和通济渠中间 ， 这一段运河 ， 实际上也影响 着其他两段运河的作用 。 唐代江南运河的补缀
唐代 ， 长江三角洲扩展很快 ， 潮位东退十分明显；江漕明显束狭变窄 ， 江南运 河连长江的京口都逐渐为泥沙淤塞 ， 江南运河南口余杭 ， 也发生河口淤塞问题 。
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唐玄宗开元二十二年（734年） ， 润州刺史齐浣（汗）创建京口埭 ， 节制水流 。 唐代宗 李豫永泰元年（765年） ， 又治理练湖 ， 蓄水济运；唐宪宗李纯元和八年（813 年） ， 常州刺史孟简重开常州以西的孟渎故渠 ， 引江水南注通漕 。 唐代运河的特点
唐代 ， 运河系统及运河对经济、文化、社会发展起了很大的作用 。
【几味历史唐代对运河的疏浚与补缀】（1） 唐代运河系统主要不是唐代所创建的 ， 而是利用隋代所开通的北至涿郡、 南达余杭、以洛阳为中心、西入潼关至长安的运河系统 。 其中 ， 主要是沿用了通济 渠、山阳渎和江南运河 。 就唐代漕运而言 ， 通过江南运河至京口入江 ， 从扬子经山 阳渎至山阳（淮安） ， 溯淮河到汴州（开封） ， 经通济渠入汴 ， 到荥阳 ， 从河套入 黄河 ， 达于渭水 ， 经渭到华阴 ， 连接漕渠 ， 西到长安 。 诚然 ， 唐代280余年 ， 运河有 局部变更和兴废在所难免 ， 但大体上不出隋代运河范围 。
（2） 运河对唐代经济、文化、社会发展的影响和作用不小 ， 但本质上是隋代开凿运河 ， 唐代收其大利！
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首先 ， 唐朝很清楚它已具备了国家赖以发展和稳定的水道交通条件 ， 可以与民 休息了 。 若无隋代开凿南北大运河在先 ， 不管唐朝统治者自愿与不自愿 ， 它都得花 费力量去开凿漕运水道 。 否则 ， 国家漕运 ， 计将安在？
其次 ， 前代开凿的运河 ， 在唐代促进了淮南一带经济的大开发 ， 淮南实为唐代 南北东西交通的枢纽地区 。 唐代的淮南地区已成为全国的经济中心 ， 粮食基地之 一 。 唐太宗时 ， 刘晏领东都、河南、淮西、江南之东西转运使 ， 运江、淮漕米 ， 接济关中 。
江南一带经济逐渐开发 ， 人口明显增加 ， 唐代江南各州户口比隋代江南 各郡户口大有增加 。 隋代江南的丹阳、宣城、毗陵、吴郡、会稽、余杭、新安7郡 ，与其地理范围相同的唐代润州、升州、苏州、湖州、杭州、越州、宣州、歙州等9州 相比较 ， 户数从隋炀帝时的12.1万多户增加至唐代天宝年间的69万户 。
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