部分车型官方涨价1万元 新老款别克GL8 ES陆尊对比( 二 )


部分车型官方涨价1万元 新老款别克GL8 ES陆尊对比
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官方售价37.99万元的653T豪华型相比尊享型价格高4万元 , 配置上多出360度全景影像、分段式电动天窗、带记忆功能的电动感应后备厢、第二排座椅通风、第二排座椅腿拖调节、雨量感应式雨刷等 , 其升级主要在舒适性、便利性配置方面 。 相比老款28T豪华型 , 新款653T豪华型在安全性、舒适性配置方面的提升同样非常明显 。
部分车型官方涨价1万元 新老款别克GL8 ES陆尊对比
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官方售价39.99万元的653T旗舰型相比豪华型价格高2万元 , 配置上多出膝部气囊、前排座椅通风、第二排座椅腿拖调节、第二排座椅按摩、BOSE音响、自动防眩目外后视镜等 。 相比老款28T旗舰型 , 新款653T旗舰型多出360度全景影像、左侧电动门、全液晶仪表盘、副驾驶位后排可调节按钮、后排小桌板、支持CarLife、流媒体后视镜、负离子发生器、车载空气净化器等 , 但少了HUD抬头数字显示 。
小猫心蓝观点:
【部分车型官方涨价1万元 新老款别克GL8 ES陆尊对比】复盘别克GL8入市以来的市场表现 , 缺乏直接竞争对手是它持续领跑细分市场的原因 。 站在目标客户需求的角度考虑 , 品牌认可度和口碑是他们所看重的 , 这也是GL8的核心竞争力 , 因为其陆上公务舱的定位早已家喻户晓 。 放眼国内30~40万元商务MPV市场 , 定价与GL8 ES陆尊接近的是奔驰威霆 , 后者虽然来自奔驰 , 但无奈配置水平太低 , 很难满足商务接待要求 。 以目前市场情况来看 , 别克GL8在商务MPV市场的霸主地位在短时间内很难被撼动 , 即将上市的上汽大众威然很难对GL8造成威胁 , 因为它外观设计不够稳重 , 还存在使用双离合变速箱的短板 。


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