中国储运杂志京东快递航空战略新版图，立足大湾区、链接长三角
北京联盟_本文原题：立足大湾区、链接长三角 ， 京东快递航空战略新版图来源：中国储运杂志
起飞 ， 在经历2小时飞行、跨越1400余公里后 ， 平稳抵达无锡机场 。 这标志着又一架京东快递全货机正式投用 ， 也标志着粤港澳大湾区与长三角两大核心经济圈“夕发朝至”的快递时效将成为常态 ， 互发次日达城市圈扩容300%！航空战略的这一坚实脚步 ， 也是京东快递“公铁空”三位一体供应链能力提质升级的重要印证 ， 一张立体化全国供应链基础设施网络正在释放巨大势能 。 
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【中国储运杂志京东快递航空战略新版图，立足大湾区、链接长三角】空中串联大湾区与长三角 ， 互发次日达城市圈扩容300%！
深圳与无锡所辐射的粤港澳大湾区与长三角经济带 ， 都是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的核心区域 ， 两大区域的经济总量在全国占比达到35%以上 ， 对高质量的快递服务有着强烈需求 。
此次全货机的投用 ， 正是基于这两大城市的核心区位优势 ， 让京东快递的基础航空网络布局与区域经济融合更加紧密 。 据悉 ， 此次执飞的波音737-300F飞机 ， 是由京东快递与浙江长龙航空合作 ， 通过集约化、高品质的快递服务 ， 为大湾区、长三角这两大世界级经济带的降本增效和创新发展提供助力 。 
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相比于客机腹舱 ， 本次全货机不仅可核载14吨货物 ， 单机容积也是客机腹舱的10倍以上 ， 还能减少中间环节的耗时 ， 更方便物流企业根据快件时效规划航权时刻 ， 自主性、灵活性也明显增强 。 随着全货机航线的开通 ， 京东快递在粤港湾大湾区与长三角的空中串联将进一步强化 ， 其中位于粤港湾大湾区的广州、深圳、东莞、佛山、中山等周边十城 ， 以及位于长三角地区的上海、杭州、绍兴、嘉兴和无锡等周边十四城的消费者 ， 都将享受到“夕发朝至”的“包机”快递服务 。 
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持续推进航空战略 ， 助推高质服务普惠与产业跃升
长期以来 ， 如何增加航空货运运力供给、稳定航空物流供应链服务能力一直是业内普遍关心的话题 。 尤其是今年受到新冠肺炎疫情影响 ， 国际国内航空客机腹舱货运资源很不稳定 ， 对我国航空货运的保通保运保供提出了极大挑战 。
为进一步增强航空货运能力 ， 提升供应链物流的稳定性与竞争力 ， 在日前举行的国务院常务会议上 ， 明确提出要鼓励增加货机 ， 发展全货机运输 ， 鼓励航空货运企业与物流企业联合重组 ， 支持快递企业发展空中、海外网络 。
作为国内高品质快递服务的领军者 ， 京东快递近年来持续加速航空网络的建设 ， 目前已与南航、国货航、东航物流等企业达成合作 ， 航空城市流向已超过3万条 ， 可寄航空件的城市也扩展至120多个 ， 城市覆盖范围也逐渐从一二线向三四线城市拓展 ， 为更多企业和个人用户提供高品质的航空快递服务 。 
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接下来 ， 京东快递也将持续加码航空枢纽建设 ， 进一步增开无锡到天津的全货机航线 ， 从而实现粤港湾大湾区、长三角与京津冀中国三大“经济高地”的空中串联 ， 大幅提升区域间的寄递时效 ， 更好地服务三地之间的经贸往来 ， 也为三地客户带来更加极致的快递服务体验 。
当前 ， 我国正处于“后疫情时期” ， 复工复产、经济复苏成为现阶段的主课题 。 而经此一“疫” ， 快递物流已不再只是物资流通的一个渠道 ， 更是作为国计民生最重要的基础设施 ， 成为经济流通、社会流动、生活保障不可或缺的基础依赖 。 未来 ， 京东快递将继续加码全球智能供应链基础网络（GSSC）的建设布局 ， 携手上下游合作伙伴 ， 以共生的方式打造“公铁空”三位一体的高品质、高时效物流网络 ， 让高品质快递服务普惠亿万消费者的同时 ， 助推全产业链的提质跃升 。 
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