疫情冲击 特斯拉上海工厂五一后暂停工
五一假期过后 ， 有消息说特斯拉（Tesla）上海工厂自5月1日休假后 ， 未在6日如期开工 。 在此次疫情中 ， 特斯拉也与众多跨国企业一样 ， 受到冲击 。对于这一消息 ， 特斯拉中国5月7日回应说 ， “特斯拉上海工厂在正常的生产安排调整中 ， 正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护 ， 各环节工作都在按计划进行 。 ”《每日经济新闻》5月7日引述一位接近特斯拉的知情人士的消息说 ， “特斯拉上海工厂五一假期后确实没能如期开工 。 ”这一消息在业界引发不小的震动 。 就在3月下旬 ， 特斯拉CEO马斯克还曾说上海工厂将正常运作 。对于停工原因 ， 36氪网站引述知情人士的说法 ， 可能是受海外零部件断货的影响 。 目前尚未得知这种影响来自哪些国家 。疫情蔓延至全球后 ， 跨国企业意识到在华风险 ， 很多企业同时遭遇疫情打击 ， 以及海外零部件断供、海外订单取消等问题 。 至目前 ， 美国和日本政府已经首先提出资助本国企业撤出中国 。特斯拉总部位于美国加州 ， 其在上海的工厂于2019年投入生产 。特斯拉上海工厂使用的零部件和相关技术 ， 大多数来自海外 ， 市场人士分析是由于知识产权问题 ， 特斯拉不想被窃取核心技术 ， 尤其是减速变速机构和马达核心技术 ， 以及储能系统等关键零部件 。实际上 ， 特斯拉进入中国市场后不久就出现了相关纠纷 。 就在今年4月末 ， 特斯拉要求中国电动汽车初创公司“小鹏汽车”披露其包括2018年11月至今的所有自主驾驶技术源代码 ， 提供小鹏汽车CEO何小鹏的电脑并前往美国出庭作证 ， 要求涉案员工接受面谈 。该纠纷起源于2019年3月 ， 当时特斯拉起诉了公司前Autopilot计算机视觉中国籍科研人员曹光植 ， 指控其窃取Autopilot自动辅助驾驶技术的源代码后加入了小鹏汽车 。除了技术和零部件问题 ， 此次疫情导致的内需下滑、消费不济 ， 也正冲击特斯拉中国的销售 。5月1日特斯拉中国官网进行了价格更新——中国制造的Model 3标准续航升级版价格由30.355万元（人民币）下调至29.18万元 ， 叠加补贴最终售价为27.155万元 ， 降价幅度达10% 。根据特斯拉全球市场一季度财报 ， 疫情导致其汽车销售额减少了12亿美元 ， 现金流量净额为负4.40亿美元 ， 自由现金流为负8.95亿美元 ， 主要是因为一季度车辆交付受阻导致库存增加 。特斯拉原计划今年交付50万辆 ， 但加拿大皇家银行资本市场分析师斯帕克的一份研究报告提到 ， 特斯拉今年的交付量将从去年的近36.8万辆降至36.4万辆 。
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