捷豹从38w跌至28w，车长超5米比奥迪A6L有面子，月销仅百台？( 二 ) |奥迪|中大型车|

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乘坐方面，超5米的车身长度和3.1米的轴距理论上做到宽敞不成问题。前排基本可以给好评，空间足够宽敞，座椅有很好的包裹感。后排座椅整体舒适性在同级别也能达到中上等水平。或许是考虑到了行政商务，后排还提供座椅加热、通风、按摩甚至是后排多媒体娱乐功能。

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动力方面，新车全系搭载Ingenium 2.0T发动机，并提供三种不同调校，最大功率分别为147kW（200Ps）、184kW（250Ps）和221kW（300Ps）。传动方面，与之匹配的均为8速手自一体变速箱。当车辆发动时，换挡旋钮会自动升起，熄火后则会自动下降，仪式感十足。此外250马力和300马力车型还将提供四驱系统。

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操控方面，捷豹XFL的表现可以说是同级车型中的佼佼者，采用的是前双叉臂和后多连杆独立悬架的结构，单从这点来看足以与宝马5系叫板。顶配车型最快6.3S破百，而入门版车型也可达到8.3S破百的成绩，加速性能还是很出色。

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【捷豹从38w跌至28w，车长超5米比奥迪A6L有面子，月销仅百台？】即便如此， XFL的销量都谈不上出色，甚至可以称之为惨淡。到底是输在品牌影响力上还是被兄弟路虎当初较差的品控表现拖累了呢？

捷豹从38w跌至28w，车长超5米比奥迪A6L有面子，月销仅百台？( 二 )

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