大众刚提车就降价3万块!买车后最后悔的几件事太扎心了
没车烦 , 但有车同样也很烦 。 没车前总想着买辆车方便出行 , 拓展自己的生活半径 , 闲暇时光可以载着三五知己出外游玩 , 但买车之后 , 保养费、油费、停车费、保险费各种因用车而产生费用 , 才发现是“一阔三大” 。
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更为糟心的是 , 除了用车费用 , 还有很多意想不到的事或人在不断挑战你的心理承受底线 。 你以为我在信口开河?不信就往下看看呗!
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新车上市之后出现降价促销活动是再正常不过的事 , 对于消费者来说优惠、降价也是多多益善 。 但如果一个新进车主在几天前因为自己出色的谈判技巧 , 艰难从销售的口中争取到1万的优惠最后顺利提车而沾沾自喜 。 但没想到几天后厂家就搞了一场优惠3万的促销活动 , 看到优惠金额的那一刻 , 心情一下子由“天堂跌入地狱”!
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其实针对后期不可预估的降价行为 , 不少车企或经销商为了能让消费者安心购车 , 都会选择与意向客户签订一份保价合约 , 合约的内容不外乎保证在保价期限内不会降价 , 如果降价了 , 当中的差额会由车企承担并给车主做出相应的赔偿 。 不过此类保价合约多数常见于受政策影响较大的造车新势力 。
【大众刚提车就降价3万块!买车后最后悔的几件事太扎心了】
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很多对车一知半解的小白用户 , 在买车后都会看很多与汽车相关的资料 , 进行恶补争取早日成为老司机 。 但不看还好 , 一看差点没被吓晕过去 。 因为自己的车在国外碰撞机构能获得五星安全标准 , 碰撞后车内的乘员依然安然无恙 , 但在国内碰撞机构却被撞成了“渣渣” , 车内假人的情况更是惨不忍睹 , 实在无法想象如果换成真人 , 会有怎样的后果 。
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国内国外碰撞两个样 , 不禁怀疑自己究竟是不是买了一辆“假车” , 不知道谁能给自己勇气继续开车出门 。 其实会出现这种情况 , 说到底就是部分国产版本在消费者看不见的地方诸如车身骨架、用材等方面偷工减料 。 所以在买车前 , 也必须清楚了解意向车型的碰撞成绩 。
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诚然车主内心对召回还是有抵触情绪的 , 但其实敢于召回起码说明车企有担责改正的心 , 怕的是发现问题却视若无睹 , 更甚之车主都找上门了 , 但车企还是两耳不闻窗外事 , 高高挂起仿佛事不关己 , 不作为 , 推诿扯皮的态度属实令车主寒心 。
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对于会严重危害行车安全的故障 , 消费者可以依据三包政策在三包有效期内向车企索赔 , 但如果已经超过三包有效期或者出现问题的是诸如车窗、座椅、空调系统等区域 , 那就全看厂家的自觉了 , 当然有部分车主会举起网络的“武器” , 用舆论的压力迫使车企正视自己车辆出现的问题 。
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