名爵东风悦达起亚的“跃进”( 二 )
自2017年以来 ， 受到一些不可抗力因素和自主品牌不断强盛的影响 ， 东风悦达起亚的销量逐年下滑 ， 从接近巅峰的年销近70万辆下滑到了去年的28.9万辆 ， 今年一季度的销量更是只剩下了4.3万辆 ， 同比下滑48.3% 。
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2020年对东风悦达起亚的重要性不言自明 ， 据李峰在先前接受采访时透露 ， 今年东风悦达起亚将90%的重心都放在了凯酷（
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K5(参数|图片)）上 。 对于他们来说 ， 凯酷不仅要能挽救如今下滑的颓势 ， 更指望着凯酷改变东风悦达起亚的品牌形象 。
挖来汤跃进 ， 足以证明李峰为首的东风悦达起亚管理团队更重视和更懂得发挥本土人才的作用 ， 也期待汤跃进能带领低谷中的东风悦达起亚实现反弹 ， 正如新闻稿中所说：“汤跃进的加盟将为东风悦达起亚实现品牌向上、提升客户体验、构建基于互联网的客户用车全生命周期平台贡献重要力量 ， 助力全球战略车型凯酷的成功推出和产品结构的优化调整 。 ”
顶着在上汽两次成功的光环空降加入东风悦达起亚 ， 我们或许还能看到汤跃进能力的进一步展现 。
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