撸车以后时速能开到235，长超5米＋沃德十佳，降4.5万，开出去比凯美瑞有面子
导读：时速能开到235 ， 长超5米+沃德十佳 ， 降4.5万 ， 开出去比凯美瑞有面子 。
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在最近的汽车市场上 ， 无论是合资品牌还是自主品牌 ， 它们都在紧凑型轿车 ， 或者SUV领域发力 ， 而往往在中型轿车市场没有太大的投入 ， 这个领域的份额已经开始下降 ， 主流的合资都是以大众 ， 丰田、本田为首的车型为主 ， 被称为最火的车型的本田雅阁 ， 大众迈腾 ， 帕萨特以及凯美瑞等 ， 中级轿跑的份额基本上是被这些经典占尽了 ， 而对于向往操控性的年轻消费者来说 ， 其实美系更加的扎实 ， 比如一向好口碑的别克君越 ， 是一款令人难忘的车型 。
【撸车以后时速能开到235，长超5米＋沃德十佳，降4.5万，开出去比凯美瑞有面子】
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因为 ， 别克把自己大量精力 ， 都投入到了旗舰车型君越身上 ， 而想在这个竞争激烈的汽车市场上脱颖而出 ， 它也在各方面努力 ， 关键是 ， 它还不断的降低售价上的门槛 ， 努力的提升车辆的产品力 ， 它一步到位 ， 直接给出了4.5万的降价 ， 仅18.48万的超低价 ， 和奥迪A6L同级的它 ， 降维到了凯美瑞价位 ， 它又是一款什么样的车？
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在全车达到了1.6吨重的车身上 ， 的车身长宽高也分别做到了5018 1866 1459mm ， 轴距也达了2905mm ， 它在车内做了40多处的降噪、防噪处理 ， 并且还特地加入了双层隔音车窗和隔音棉的设计 ， 车内隔音效果 ， 以及舒适性 ， 在同级别中绝对是顶级水准 。
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它的外观是其车型的最大亮点 ， 相比其它车型来说 ， 它将时尚动感与稳重的特性很好的融合在一起 ， 在兼顾了运动风的设计之外 ， 还在侧面兼顾做了一些沉稳的线条设计 ， 它的前脸采用直瀑式的进气格棚 ， 有大量的镀铬饰条加以修饰 ， 给人一种霸气感 ， 两侧的全LED大灯 ， 非常精致 ， 车身侧面 ， 车身长度达到了5米多 ， 硬朗的车身 ， 磅礴大气 ， 开出去比凯美瑞气派多了 。
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它的内饰设计则很细腻 ， 车内透露出一种复古典雅的气息 ， 以黑色棕色双色搭配为主调的内饰配色 ， 无论是一体式环抱座舱设计 ， 还是大面积的环保材质、NAPPA真皮材质 ， 木质材料镶嵌等等 ， 车门采用了3道密封条 ， 前风挡玻璃采用5.4mm的隔热声学玻璃 ， 全系标配ANC主动降噪技术 ， 都反映出它的做工细致 ， 摸到的地方都是软质材料包裹 ， 中控屏幕不大 ， 但功能齐全 ， 它搭载了eConnect2.0互联技术 ， 支持Carplay和CarLife ， 以及OTA远程升级等 ， 科技感十足 ， 值得一提的是它在碰撞测试安全指标上 ， 是全优 ， 车身的质量大多来自于其车体大量的钢制材料和超刚性材料的质量 ， 加上美系别克家族底盘调校 ， 高速过弯稳如牛 。
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动力方面 ， 它全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机 ， 这是款沃德十佳发动机 ， 最大功率为241马力 ， 峰值扭矩为350牛米 ， 匹配9挡手自一体变速箱 ， 整体性能比奥迪A6L还强劲 ， 而它的百公里油耗仅6.9L左右 ， 一脚油门下去百公里提速仅需7.1秒 ， 确实让人对它十分的满意 ， 君越动力总成有着十分出色的可靠性表现 ， 最高时速达235 ， 日系车扎实 ， 比德系豪华 。
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