车行专评刚上市曾卖90万,如今狂降25万,媲美奔驰S级


如今汽车市场的竞争极为惨烈 , 想要取得一个比较好的销量 , 除非自身的产品力过硬 , 否则降价销售就是不得已的办法 。 说起降价销售 , 可能很多人会想到现在的法系和美系车 , 在面对品牌认可度下滑的情况 , 降价销售是两家迫不得已的举措 , 而要说到丰田降价销售 , 可能很多人会很诧异 , 因为在我们的印象中 , 皇冠绝对是丰田旗下一款很有历史的车型 , 它在1955年就诞生了 , 至今已经生产了65年 , 在05年之前 , 皇冠一直是整车进口的方式在国内销售 , 直到2005年3月份才引入国内 , 由天津一汽丰田生产 , 当时的皇冠对标的是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等豪华中大型轿车 , 并且在2010年丰田还推出了一款皇冠的“vip”版本 , 当时的售价高达89.96万 , 但即便如此当时国内消费者依然对这款车十分认可 , 当时的销量也很不错 , 在路上经常能看到这款“VIP”版本 。
车行专评刚上市曾卖90万,如今狂降25万,媲美奔驰S级
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外观方面 , 2020款皇冠的整体提升十分明显 , 外观不再和之前一般过于平庸 , 反而是采用了更加激进前卫的设计风格 , 整体更为运动时尚了 。 前脸采用了非常夸张的设计风格 , 梯形的进气格栅和发动机盖隆起的线条融为一体 , 看上去十分的激进 。 而流线型的阵激光式LED大灯搭配LED雾灯点亮视觉效果也十分亮眼 , 和号称灯厂旗下的A6L相比并不逊色 。
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作为中大型轿车 , 三围分别是4911*1800*1456毫米 , 轴距为2925毫米 , 将内部空间打造得十分宽敞 , 不论是乘车空间还是储物空间都很充裕 , 舒适性着实不错 。 内饰布局换装全新风格 , 配备倒车雷达、全景影像和自动驻车等多种功能
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【车行专评刚上市曾卖90万,如今狂降25万,媲美奔驰S级】动力方面 , 2020款皇冠将搭载两种不同的动力系统 , 分别是2.0T和2.5L混动系统 , 其中2.0T版本和国内现款数据一致 , 同样也是匹配的8AT变速箱 , 最大马力为235匹;2.5L混动版本最大马力226匹 , 传动则匹配CVT无级变速箱 。 据悉海外版还有3.5L V6版系统 , 并配备了四驱系统 , 但是估计不会引入国内 。


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