中型车强"汉"归来与Model3抢滩登陆，同价位选择国产高配还是合资低配？
强"汉"归来与Model3抢滩登陆 ， 同价位选择国产高配还是合资低配？
强“汉”归来的归来一词用的不够准确 ， 这次上市的汉ev和汉dm是比亚迪汉品牌的第一款车型 。
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帅气的汉EV
但是model 3抢滩登陆却是十分准确 ， 抢是特斯拉是引入的一条鲶鱼 ， 这条鲶鱼自登陆上海滩以来 ， 可谓风生水起 ， 大卖特卖 。
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特斯拉
最近网文和***不少写这两款车的横向对比 ， 一时间争论不休 ， 好不热闹 。 但是今天 ， 我想说点别的；（我的观点可能招骂 ， 但是请看完全文再评论！）
再说之前我先给大家做个小测试吧：
现在放在你面前有两摞钱 ， 一摞是8000元 ， 一摞10000元 ， 如果免费让你拿你拿哪个？
毫无疑问 ， 肯定选10000元啊 ， 如果选择8000元的肯定是傻子 。
如果加上附加条件呢？8000元的坐办公室上班一个月工资 ， 10000元的要风吹日晒搬砖和泥才能拿到 。
想必这个时候选择就会出现倾斜了吧？
有的时候人并不是那么“务实” ， 因为在务实的背后可能有别的因素 。
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随便配图 ， 不然单调
车除代步功能之外 ， 还有一定的附加属性 ， 那便是“分类标签”
上面问题的意义 ， 就不用再解释了吧？那咱再说个别的 ， 一个包包的功能就是收纳而已 ， 奢侈品包包和义乌买的功能没有区别 ， 甚至有的时候义乌买的质量更好 。
但是为什么还有人花大价钱去选择品牌 ， 而不选择更实用的义乌包包？恐怕这个就是品牌的意义 ， 通过品牌 ， 贴上一个标签！
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WTF
务实是吃到嘴里的肉 ， 务实也是穿在身上的衣服！
老百姓有句话 ， 肚里饥谁人知 ， 穿的烂有人看！同等价位的车 ， 合资和国产（不仅仅是比亚迪和特斯拉独有的争议）都存在类似问题 ， 是选择高配置 ， 还是选择买品牌的问题！
个人感觉都无可厚非 ， 为什么？因为人家花自己的钱 ， 当然买自己高兴啊！
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纠结
买车是作为工具还是玩具的区别！
如果作为工具来讲 ， 几乎任何品牌的车辆和车型都能满足特定的功能性 ， 比如mpv之间 ， suv之间 。 作为工具相似价位的品牌之间的区别并不大 ， 甚至在舒适性和配置上 ， 国产车要做的好的多！
如果作为玩具来讲 ， 就掺杂了太多的个人喜好 ， 你喜好托马斯小火车 ， 我喜欢高达 ， 咱俩比较啥？完全没有可比性 。
买车将来会呈现两极分化的状态 ， 车已经逐渐的进入寻常百姓家了 ， 已经开始回归基本的功能性和实用性 ， 小型车和mpv可能会更受欢迎 ， 将来大家买车会更理性化和出行刚需相贴合！
另一方面 ， 随着汽车电动化时代的到来 ， 自动驾驶和5G车联网技术的到来 ， 车辆也越来越趋于玩具化 ， 尝鲜 ， 炫酷 ， 科技 。 也越来越受到年轻人的欢迎 。
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高科技
对于玩具来讲 ， 要什么理性 ， 只有个人好恶而已！
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