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一大拨传统车企的纯电动车集中来袭 谁动了谁的奶酪？


一大拨传统车企的纯电动车集中来袭 谁动了谁的奶酪？
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易车原创在制作这篇选题时 ， 蔚来ES6刚刚荣获2020年德国汽车品牌大赛最佳设计奖 。 作为新能源车企的两个标杆级品牌 ， 蔚来和特斯拉都是业界模仿和竞争的对象 。 前者刚推出100kWh电池包并进一步完善相关服务 ， 后者的国产让车价一降再降 。 此种局面下 ， 传统车企的产品姗姗来迟 ， 大家会如何选择？
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蔚来ES6
将时间倒退几年 ， 有些新能源品牌还未诞生 ， 有些已经发布了新品 。 此时的传统车企绝不会料到事情会发展地如此之快 ， 当时的他们也只有一些针对新能源车型的概念 。 如今国内的“CAFE法则”导致插混车型遍地开花 。 其实不然 ， 纯电车型的较量已经正面开杠 。
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保时捷Taycan
这是大众汽车集团的箭头产品 ， 虽然去年底上市 ， 但今年才在国内正式交付 。 从纯电动车型的各项指标来看 ， 其绝对是在售车型中的佼佼者 ， 而且随着技术的进步 ， 其可使用150kW电桩进行快充 。 除此之外 ， 这是一辆地地道道的保时捷 ， 大家仍然可以把它当做性能车甚至跑车去对待 。 不过 ， 目前进口的纯电动车在国内优惠政策上不及国产车型 。
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大众ID.3
大众ID.家族电动车基于大众汽车MEB平台打造 ， 目前已知车型有ID.3、ID.4以及衍生车型 。 大众ID.3代表了大众汽车历史上第三次重大变革 ， 之前两次分别是经典车型大众汽车甲壳虫和大众汽车高尔夫的推出 ， 其极有可能成为新一代国民车 。 根据目前的信息 ， 国内一汽-大众、上汽大众将分别生产ID.系列的不同车型 ， 续航里程约330公里起 ， 累计年产能60万辆 。 如果顺利 ， 大众ID.家族车型最快年内上市 ， 其将极大制约国产17-25万元区间的纯电动车型 。
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宝马iX3
宝马iX3是宝马国产的首款纯电动车 ， 官宣将于今年北京车展正式发售 ， 其将与宝马X3燃油版共线生产 。 它的到来进一步丰富产品线 ， 将与北京奔驰EQC和国产奥迪e-tron展开交锋 。 新车在国内的投产预示着接下来宝马i4、纯电动MINI的到来指日可待 ， 根据宝马的新品规划 ， 到2023年宝马新能源产品将拓展至25款 ， 其中一半为纯电动车型 。
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沃尔沃XC40 Recharge
沃尔沃XC40 Recharge是沃尔沃首款纯电动车 ， 瑞典起售价69.9万元瑞典克朗 ， 新车或将在北京车展发售 。 这款基于CMA平台打造的紧凑型纯电动SUV ， 看重的是竞品宝马、奔驰的空白地带 。 同时 ， 新车国产也会让吉利、领克等新能源车型获益 。 值得注意的是 ， 沃尔沃高性能纯电动品牌Polestar 2已率先实现国产上市 ， 起售价29.8万元 。 两车为同一平台打造 ， 相关数据可供参考 。


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