丰田2020款丰田“锐志”亮相,后驱V6+8AT,了解完车友后悔买了雅阁


丰田锐志作为一台后轮驱动的车型 , 该车拥有的操控感不输马自达旗下的车型 , 再加上6缸发动机拥有的平顺性 , 使得这款车给国人留下了深刻的印象 。 但是 , 由于早些年大家还没有重点关注操控感 , 所以这款车销量每况愈下 , 最终只能在2017年停产 。 随着时代进步 , 年轻消费者对汽车的操控感越来越关注 , 于是丰田又重新亮相了2020款锐志 。

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新一代丰田锐志这款车的整体造型变得更年轻化 。 车头部分 , 锐志的前脸位置加入大量力量感十足的线条 , 让车头看起来张牙舞爪 , 呈现出的视觉冲击力更加明显 。 另外 , 车头两侧的前大灯造型十分犀利 , 不仅仅是灯组加入了棱角感的设计元素 , 灯腔内还首次设计了点阵式光源 , 灯光照明亮度有了显著提升 。 此外 , 车头雾灯区设计的C型黑色线条更是车头的点睛之笔 。

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尺寸方面 , 4750x1795x1450mm是锐志这款车的长宽高 , 轴距是2850mm , 从尺寸上看这款车表现依然不错 。 为了增加设计感 , 新款锐志的侧面位置去掉了冗余的线条 , 只有R18英寸的黑色轮毂很抢眼 。 为了体现它后驱车的定位 , 该车的车身采用短前悬 , 长后悬的手法来设计 , 拥有较高的辨识度 。 与车身比较 , 该车的尾部看点十足 。 比如说 , 对称式尾排和熏黑处理尾灯等等 。

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内饰部分 , 新款锐志的设计风格并没有车头设计的那么激进 , 从颜色搭配再到细节设计 , 内饰的造型都与外观形成互补 。 中控台上空调通风口位置嵌入的石英钟很高级 , 与下方8英寸触控屏搭配在一起 , 体现出内饰的设计感 。 另外 , 为了证明该车的操控感 , 将仪表盘采用传统的机械样式来设计 , 黑底、白数字搭配红色的指针 , 看起来更加直观 。

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【丰田2020款丰田“锐志”亮相,后驱V6+8AT,了解完车友后悔买了雅阁】动力部分 , 新款锐志还是搭载了3.0LV6发动机 , 167kW/293N.m是发动机参数 , 动力虽然没有太大的变化 , 但是却将6AT变速箱升级成8AT变速箱 , 从而提高了换挡的平顺性 , 满足了追求驾驶感受消费者的要求 。 总结:老张觉得2020款丰田锐志变化最大的就是前脸和动力了 。 新车个性化的外观搭配强劲而平顺的动力系统 , 这两大优势就比雅阁有吸引力 , 难怪了解完车友后悔买了雅阁 。


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