试驾领克目前为止最贵的车，05比03+更香？| 探店( 三 )
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之前的领克常被大家吐槽的一点就是车机卡顿的问题 ， 在05上得到了一些改善 。 05全系标配12.3英寸全液晶仪表和12.7英寸中控显示屏 。 实际体验之后 ， 确实使用流畅度相比之前要好上不少 ， 并且开机画面结束之后 ， 车机系统会马上达到预备状态 。 至于长期使用后是否会有卡顿问题出现 ， 暂时不得而知 。
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驾驶质感还是03+的味道吗？
领克05全系标配2.0T+8AT的动力总成 ， 和03+完全相同 ， 最大马力254匹 ， 峰值扭矩350牛·米 。 6.7秒百公里加速表现 ， 在试驾时 ， 销售小哥一直对此津津乐道 。
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尤其是运动模式下 ， 动力响应非常积极 ， 但又拿捏得恰到好处 ， 不会像03+那样调校得格外激进 。 毕竟 ， 这是一辆自重接近1.8吨的SUV ， 动力可以满足日常家用就够了 。
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其次 ， 限量1005辆的时间限量版也要排除 。 上文有提到 ， 其23.58万元的售价要比劲Halo高出2.3万元 ， 除了特殊的外观 ， 配置几乎一模一样 ， 没有任何性价比可言 。 有意思的是 ， 官方声称1005辆时间限量版车型早已全部售罄 ， 现在各家经销商仍有现车的情况为哪般呢？
最后 ， 个人认为最具有性价比的是2.0TD 两驱耀Plus版 ， 售价18.68万元 ， 在享受4000元优惠的基础上还有免费的选装包（电动尾门+360°全景影像） 。
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该版本与售价19.98万元的两驱耀Halo之间存在1.3万元的差价 ， 差的配置基本都是一些诸如品牌音响、HUD、自动泊车等可有可无的科技型配置；与同样19.98万元的四驱劲Plus ， 只相差了一套四驱系统 。
所以 ， 综合比较下来 ， 两驱耀Plus版本无遗是目前最值得入手的 ， 当然如果预算充裕的话 ， 那么另说 。
AL频道小结
可能看到这儿 ， 有人会问 ， 05和03+同样的动力总成 ， 价格上也有很大一部分重叠 ， 那到底怎么选？其实 ， 这个问题的答案还蛮明确的 ， 03+的配置颜色可选择性比较单一 ， 它是为了热爱驾驶的年轻人量身打造的一款性能家用轿车；05的配置和颜色选项就更为丰富一些 ， 涉及的人群更加广泛一些 ， 使用的场景也可以更加多元化 。
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二者都是极为个性化的产物 ， 在各自的细分市场都有着不小地位 ， 真正有明确购车需求的人 ， 在选择时应该不会有过多纠结犹豫的 。 那么如果是你 ， 会怎么选呢？
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20万级SUV新选择 ， 你对领克05怎么看？
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