起亚看完各国的出租车,再看看国内的,差距真大!还有特斯拉出租车



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德国出租车一直以黑色为主 , 一直到1971年才统一规定用现在依然在使用的象牙色 。 德国出租车70%都是梅赛德斯奔驰 , 20%是大众或者其他的 。

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日本出租车多为使用十多年的丰田皇冠系列 , 也有相对现代的11代皇冠 。

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韩国的出租车分为普通出租车和模范出租车 , 出租车车型有索纳塔八、起亚K5、现代YF、起亚K7和K9等 , 颜色有橙色、白色、银色和黑色 , 黑色的模范出租车对驾驶员要求很高 , 要求安全驾驶至少16年以上 , 因此价钱也是普通出租车的两倍多 。

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迪拜要成为第一个提供空中飞行出租服务的城市 ,而且还是无人飞行 , 不知价格要多少 。
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中国最早的出租车都是夏利 , 后来全是大众 , 现在品牌比较多 , 以大众、现代和吉利居多 , 最近连众泰都混进来了 。

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印度出租车非常无序 , 很难想象很多出租车都开了25年以上 , 三轮车是印度的出租车 , 很便宜 , 但是经常超载 。

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俄罗斯Yandex出租公司购买了一系列全电动特斯拉Model S车型 , 将在莫斯科地区作为出租车使用 。


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