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交通;客流量;复工;城市;主城区;乘客;介绍;乘坐城市公共交通复苏已近80%

新闻纵深
自2月10日以来，重庆各行各业进入到逐步复工复产阶段，城市公共交通便逐步进入恢复状态中 。从复工首日的主城区公共交通日客流量36.3万人次，到5月8日的608.6万人次，城市在交通层面的复苏，已经按下了“快进键” 。
2月10日城市逐步复苏
据重庆交通开投集团介绍，在战“疫”初期，广大市民普遍“宅”在家中，公共交通日客流量一直在低位浮动 。2月10日，伴随着各行各业陆续复产复工，公共交通客流量也开始呈现出逐步增长的态势 。
“当时的乘客还不算多，一趟公交车里，最多也就五六个乘客 。”家住江北观音桥的宋先生是首批复产复工的企业员工 。据他介绍，在最初复工的上班路上，沿途的行人少，乘车的乘客也不多 。“有时候晚上下班，都是坐‘包车’ 。”
但随着复工复产企业逐渐增多，乘坐公交车的乘客也越来越多 。但相较于往日的情况，仍然处于极低的状态 。交通开投集团相关负责人告诉采访人员，比如在2月10日，主城区公共交通日客流量为36.3万人次，其中公交日客流量25.5万人次，较2月9日增加43.9%，但因为运力投入增加了近4000辆，平均每班次载客量便呈现出不升反降的状态，为5.4人次 。
3月从100万跨越到400万人次
整个三月份，主城区公共交通实现了从100万人次到400万人次的跨越 。
3月2日，迎来首个数据节点——当天，日客流量达100.2万人次 。是自1月27日以来，日客流量首次突破百万人次 。当天，公交平均每班次载客量9.4人次，轨道平均每列次载客量100人次 。
而从3月10日24时起，重庆市将突发公共卫生事件一级响应调整为二级响应 。交通开投集团人士介绍，主城区公共交通日客流量在当天已超过170万人次 。
从那时起，主城区公共交通运行进入到正常状态，在早晚高峰期间按最高班次发车，公交高峰时段每小时开行7000班次，轨道按最小2分30秒间隔发车 。
两天后的3月12日，主城区公共交通日客流量突破200万人次 。随后，3月18日，突破300万人次；3月30日，突破400万人次 。
5月恢复到同期近80%的客流量
4月20日，重庆市高三、初三、中职毕业年级正式复学，随后各个阶段的学生也陆续迎来复学日 。学生客流的增加，也促进了客流量的增长——4月24日，突破500万人次；5月8日，达到608.6万人次 。
“城市生活基本都回来了，大家在乘坐公共交通工具时，防疫防控措施都做得很到位 。”市民谭先生说，当乘坐公交车时，如果有人中途摘下了口罩，驾驶员还会喊话提醒，大家也在车厢里彼此保持着一定的距离，共同为战胜疫情做出贡献 。
【交通;客流量;复工;城市;主城区;乘客;介绍;乘坐城市公共交通复苏已近80%】交通开投集团介绍，相较于去年同期将近780万人次的水平，目前的日客流量相当于城市公共交通已经复苏近80% 。随着疫情防控形势逐步向好，相信在不远的将来，主城公共交通客流将会达到下一个节点，并进一步恢复到同期水平，直至超越 。
重庆晨报·上游新闻采访人员 王梓涵


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