大众大众发动机一修就好，丰田发动机一拆就坏？汽车修理工：差距很大 |丰田|发动机|

大众发动机一修就好，丰田发动机一拆就坏？汽车修理工：差距很大
众所周知，汽车工业中流传着许多关于汽车的理论。其中，大众和丰田有一个共同点，那就是大众发动机一修好就能修好，丰田发动机一拆卸就能坏。许多老司机也在这方面做了一些实验，他们还找到了一个机械师来验证。结论证明这种说法是正确的。我想每个人都很好奇。这种说法的证据是什么？对此，汽车修理工说：他们之间有明显的差距！

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汽车修理工说，首先，两国的制造业有很大的差异。德国的汽车制造技术相当稳定，每个零件的质量也在生产过程中得到强调。每一部分都在规定的范围内，有缺陷的产品很少。此外，他们更注重表演。这是显而易见的，这就是为什么德国汽车的质量比日本汽车好。然而，随着使用年限的增长，里面的许多部件会老化，一些小问题会逐渐出现。维护期间只需要更换一些零件，因此只需要一次维修。

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然而，日本和德国在制造汽车方面有完全不同的概念。他们更加注重汽车的燃油经济性和耐用性。其中，发动机的质量远不如德国汽车。组装零件时，他们追求卓越。发动机的每个部件都紧密结合在一起，在驱动过程中几乎没有什么小问题。他们在维护时需要更加小心，而且维护更加困难。因此，他们只会说，当他们被拆卸时，他们是坏的。机械师说：可以看出，两者之间的差距很明显，产品定位也不一样。

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然而，大众汽车的油耗比丰田汽车高，而且经常燃烧发动机油，而日本汽车并不都是省油的，因为它们的车身更轻，而且与发动机有很大关系。汽车修理工说他们之间的主要区别是发动机。当公众在修理时，拆卸发动机没有问题。修理丰田汽车时，一般不建议拆卸发动机。听到这话后，许多车主也对他们之间有如此大的差异表示惊讶。他们还希望国产汽车能够互相学习，互相学习。

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【大众大众发动机一修就好，丰田发动机一拆就坏？汽车修理工：差距很大】无论是哪种发动机，只要是燃烧汽油，都会受到积碳的影响。我想许多车主已经注意到，在驾驶几年后，汽车的动力性能已经恶化，它消耗越来越多的燃料，甚至每隔几天就加一次油，增加了很多费用。这时，每个人都应该及时清除积碳，因为如果不及时清理，积碳只会越积越多，而且还具有很强的吸油能力，发动机也会受到影响。

大众大众发动机一修就好，丰田发动机一拆就坏？汽车修理工：差距很大

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