吉利姜还是老的辣！吉利4月销量超10万！后续众多新品“围剿”市场
车企熬过了艰难的2月份 ， 从3月份各品牌车型的销量来看 ， 车市已经是有明显的回暖现象 ， 而随着市场好转 ， 4月份的销量数据也随着出来 ， 有些更是能够体现车市迅猛“回血” 。
昨天 ， 自主“一哥”吉利公布了2020年4月份的销量数据 ， 根据数据显示 ， 吉利汽车4月份总销量为105,468辆 ， 环比增长44% ， 同比增长2% 。 而吉利汽车在3月份完成了7.3万辆的销量成绩 ， 环比增长244.96% 。
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截止至今年4月份 ， 吉利新车总销量为311,495辆 ， 同比下滑34% ， 就吉利定下的全年141万辆销量目标而言 ， 已完成22% 。 销量可谓是V型反弹 ， 市场占有率稳步前行 ， 一季度吉利汽车市占率为7.2% 。 SUV产品4月共销售61,179辆 ， 依旧是吉利汽车当月中的佼佼者 。
除此之外 ， 在今年2月正式上市的吉利ICON 4月份共计销售2,565辆新车 ， 截至目前累计订单已超4万辆 。 其实在此前新车发布上就被秒空的成绩来看 ， ICON正式开卖后销量必定会有不错的反响 ， 从现在发布的数据推算 ， ICON接下来将有望成为吉利汽车SUV中新的增长点 。
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不知各位是否还记得2010年 ， 那是吉利收购沃尔沃的一年 ， 而今年恰逢是吉利收购其的十周年 。 十年期间 ， 中国汽车市场格局也早已经是发生了翻天覆地的变化 ， 从吉利的发展壮大过程就看得出来 。 未来沃尔沃的销量和利润也都会并入到吉利集团的名下 ， 这也就意味着吉利的市场份额会更大 ， 2020年对吉利来讲 ， 无疑是重要的一年 。
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而吉利新能源车型4月共销售5,439辆 ， 1-4月累计销量达14,363辆 。 在4.27号 ， 吉利控股集团还发布消息称 ， 正式与湖南省人民政府、长沙市人民政府在长沙正式签署战略合作协议 ， 内容就是托管长丰集团旗下猎豹汽车在长沙的工厂 。 据悉托管猎豹长沙工厂后 ， 吉利汽车将用作新能源汽车整车的生产和销售 ， 可见之后吉利在新能源车型的产销上能再更上一层 。
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【吉利姜还是老的辣！吉利4月销量超10万！后续众多新品“围剿”市场】
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在吉利汽车湖南湘潭的生产基地 ， 湖南省也据此出台了鼓励购买省产汽车品牌-吉利汽车 ， 购买指定车型补贴购置税3000每台 。 除了能够推动了吉利自身的销量 ， 同时也能够进一步推动当地的汽车消费市场 。
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从近期吉利密集的新车发布看 ， 除了早前已上市的ICON ， 还有上月底发布的全新中型SUV豪越 ， 加上前两天的领克05 。 据悉后续还会推出几何GE13、几何C等多款全新及改款车型 ， 涵盖了从纯电、燃油、紧凑型到中大型车型的全面产品布局需求 。 可见2020年不单单是吉利的产品大年 ， 也是其向电气化转型关键的一年 。
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结语：今年一季度吉利市场占有率为7.3% ， 达到了历史最好水平评 。 总裁安聪慧也表示：“随着后续各全新车型对市场的投放 ， 和缤越、缤瑞在海外市场的上市 ， 对吉利5月份以及今年第二季度的市场表现充满信心 。 ”
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