武汉国际班轮开航意味着什么?武汉国际班轮开航事件始末
酷航武汉-新加坡直飞航线正式开航
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【武汉国际班轮开航意味着什么?武汉国际班轮开航事件始末】中新网湖北新闻5月23日电(樊越)5月22日13时55分 , 首个酷航TR120新加坡-武汉直飞航班顺利抵达武汉天河国际机场 , 象征着酷航武汉-新加坡航线的正式开通 。
“武汉-新加坡”往返航线由酷航旗舰机型波音787梦幻客机执飞 , 2019年5月22日至5月31日期间 , 每周一、三、五往返于武汉与新加坡 , 自6月1日起将加密至每日一班 。 此条直飞航线是从姐妹公司胜安航空转移而来 。
为了能更好地满足旅客们的出行需求 , 酷航将胜安航空执飞此航线时的波音737-800窄体客机升级为波音787梦幻宽体客机 , 此条航线运力增长一倍 。 直飞航线的开通 , 方便武汉及黄冈、孝感等周边城市旅客前往新加坡、东南亚以及澳大利亚等热门旅行目的地 。
“酷享宁静区” 座位位于酷航787客机商务舱后、经济舱前的独立区域 , 专为需要宁静飞行旅途的旅客而打造 , 该区域的座位将不允许12岁以下儿童选择 , 此外每个座位都配有可调节的头枕 , 让旅客们在飞行时能够享受安静模式 。
酷航中国区总经理李荣新表示 , 中国是酷航最重要的市场之一 , 武汉-新加坡直飞航班的开通 , 拓展了酷航在华中地区的航线版图 。 继武汉之后 , 酷航还将在未来的两个月内陆续入驻长沙、昆明和福州 , 开设直达往返新加坡的航线 。 届时 , 将有更多的旅客可以搭乘酷航经由新加坡 , 前往遍布世界的40多个精彩目的地 。
北运河通州城市段今天开航
从今天(26日)开始 , 北运河通州城市段正式开航 。 为了保障开航后的河湖水环境和航道安全 , 北运河管理处在水位保持、水面保洁、水质保障、航道清理、汛期管理等方面都采取了相应措施 。
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北运河通州城市段上起北关闸 , 下止甘棠闸 , 全长11.4公里 , 水面宽120至200米 , 其中航道宽约50米 。
“航道区间有7道桥梁 , 如果水面过高 , 游船可能过不去桥洞 , 太低可能拖底扰动底泥 , 所以行船对水位有较高要求 , 为了确保安全稳定 , 开航后我们每天都要进行精细化调度 。 ”北运河管理处相关负责人告诉采访人员 , 位于下游的甘棠闸将基本保持关闭溢流的状态 , 水文人员每天会对水位进行监测 , 如果低于16.5米高程 , 位于上游的北关拦河闸就要开闸放水 , 增加水量 , 抬升水位 。 而北关拦河闸不仅可以开闸补水 , 满足蒸发、渗漏和稳定水位的需要 , 还有促进航道水面流动的作用 , “俗话说流水不腐 , 只有让水流动起来 , 水质自身才会得到一定的净化 , 水体感观会好很多 。 ”因此 , 北关拦河闸及分洪闸还会通过开闸、闭闸等一系列动作配合 , 统筹利用好上游来水 , 保障相关河道水环境、沿线重点工程安全及市民垂钓需求 , 同时促进11.4公里河道水体的流动性 。
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游客乘船畅游北运河 , 第一眼看到的是开阔的水面 , 如果随处可见水草、垃圾等漂浮物 , 一定会扰了雅兴 。 为此 , 北运河管理处每天出动船只 , 对水面漂浮物进行打捞 , 对涨势过旺的水草进行切割 。 该负责人告诉采访人员 , 由于近期气温升高 , 水中的水草长势较旺 , “水草对水生态的平衡是有促进作用的 , 如果剪得太短 , 阳光照射不到 , 会影响生长 , 不利于水生态系统的平衡 , 长得太长倒伏在水面就会挂漂浮物 , 影响河湖美观 , 还可能缠住游船螺旋桨影响行驶 , ”为此 , 北运河管理处利用高效水草切割船 , 能够精准切割水下30至50厘米的水草 。 另外 , 在河道的重点区域及航道外 , 管理处还设置了数道拦污索 , 对水面漂浮物进行分段拦截 , 提高清洁效率 。
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