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警惕环保主义带来的全球性生存危机( 二 )

警惕环保主义带来的全球性生存危机
然后他们通过各种施压 ， 让各国政府给富人玩具车补贴 。 而补贴的钱 ， 来自普通纳税人的钱 。这种劫贫济富的可耻游戏 ， 就是这群环保主义者的杰作 。 而大批的资本家也趁机配合 ， 捞一把纳税人的钱 ， 以新能源补贴的名义 。为了养活他们的「新能源车」 ， 他们制造各种不平等去打压普通人适用的石油车 。 无论石油价格低到一分钱一桶还是负四十美元一桶 ， 他们都认为应该提高汽油的售价 ， 而用掠夺的钱去补贴「新能源车」 。所以 ， 这群环保主义者不仅仅是脑袋有病这么简单 ， 只能用邪恶和无耻去形容他们 。4、祸国殃民的工业环保主义环保主义者的作恶还不仅仅是这些 。 他们还很喜欢对工业下手 。一个真实的例子：在上世纪五十年代 ， 一千克火箭液体燃料的价格是一美元左右 。 但是 ， 几十年后价格涨到一百多美元 ， 虽然科技发达了 ， 制造成本更低了 ， 为何价格上涨这么厉害？因为这种燃料被认为是一种可能污染环境的东西 。 为了避免泄露污染环境 ， 在整个生产、包装、运输、监控等方面 ， 都要全面加强 。 而火箭燃料并不是什么批量极大的产品 ， 这些环保费用分摊到燃料上 ， 就把价格提高了一百多倍 。类似的例子遍布所有的工业领域 。 大量的产业因为无力承担环保费用 ， 或者环保吃掉了利润 ， 终于倒闭 。 环保主义者不会认为这是他们的过错 ， 他们依然愤怒谴责企业做得不好 ， 认为他们不能改进技术 ， 但是 ， 环保主义者本人并不会给企业掏一分钱用于环保费 ， 他们也不在乎企业倒闭导致千千万万的人失业陷于困境 。穷人生活艰难的原因有诸多 ， 其中至少有很大一部分离不开环保主义者过于苛刻的要求导致工业产业的高成本 。 他们浪费的不仅仅是社会资源 ， 还可能是许多底层产业人本来可以拥有的幸福和富足 。几乎所有的环保主义者都是伪君子 。 他们经常满世界坐飞机 ， 经常开着汽车长距离自驾 ， 经常住著有空调、暖气的高能耗大房子 ， 他们实际上消耗的物品和排放的污染 ， 比底层穷人要多很多倍 ， 但是他们绝不会检讨自己的消耗和污染 。 他们会集体熄灯一会儿 ， 叫「地球一小时」 ， 但是他们竟然坐飞机和特斯拉世界跑 ， 却不去计算他们自己的能源损耗和污染 。5、被全球驱赶的制造业环保主义者大多数处于产业链的最上层 ， 对于整个工业体系和产业链一无所知 。 所以他们有一些奇怪的偏好 ， 比如说他们认为城市市区应该只有住宅、餐厅、写字楼、医院、咖啡厅之类 ， 不应该有工厂 。 他们会把各种「低端产业」和「污染企业」赶出大城市 ， 迁到距离市区很远的地方 。这种结构的规划 ， 导致的结果是惨重的 。 首先 ， 很多名校毕业生不再愿意到那些除了工厂啥也没有的「xx园区」工作 ， 尤其是制造业人才短缺 。 制造业才是一个国家真正的竞争力 ， 这个道理90%的精英都不懂 。另一个问题是通勤距离变长 。 在上世纪 ， 工厂和居民区交叠 ， 人们住在工作地点附近 ， 走路或骑自行车上班 ， 通勤产生的碳排放接近于零 。 现在需要坐车或开车二十公里甚至四十公里去上班 ， 通勤碳排放是以前的上百倍 。 这种污染 ， 绝大多数环保主义者装聋作哑 ， 他们只要城市里面看起来没有工厂 ， 并不在意这种园区规划带来的通勤污染 。另一个更可怕的问题是产业园区的高度专业化 ， 一旦遇到交通中断、全面封城 ， 整个产业链就会彻底中断 ， 整个国家甚至全球经济陷入瘫痪 。 尤其是发达国家 ， 在环保主义的压力下 ， 许多采矿、原料、化工、制造、加工类的「低端产业」转移到发展中国家 ， 一旦遇到疫情阻挡全球贸易 ， 或者战争导致国际合作中断 ， 基本上全世界所有国家的产业链都断了 。 只要这种阻断超过半年 ， 就是全球性的经济大萧条 。这种事在以前没那么严重 。 那时候城市里面到处是自发形成的产业链「而非规划的园区」 ， 各种乱糟糟的产业都有 ， 工业产业链主要是地区性的短链 。 即使遇到封城或封省 ， 局部产业链还是可以凑合著转动的 。在环保主义者的推动下 ， 这种美好过去已经不复存在 。如果疫情持续几年 ， 国际产业链就难以恢复 ， 而食物由于环保主义的努力严重缺乏 ， 或许环保主义造成的次生灾害会远比疫情来的更可怕 。


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