起亚曾经的“三宝”，在更新换代之后是否还值得入手？( 二 )
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现代索纳塔
今年6月份即将上市的第十代索纳塔也算隔辈遗传了索纳塔八的动感基因 ， 相比现售的索纳塔九 ， 外观变化相当大 。
新车的前脸采用了名为“感性运动”的设计理念 ， 四边形的大嘴式格栅占据了整个车头的2/3 ， 内部横向格栅采用了烤漆熏黑样式 ， 配合运动化前杠前杠以及雾灯组部位的扰流装置 ， 给人一种性能车的既视感 。
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大灯可以说是十代索纳塔最吸睛的设计 ， 上扬的日行灯线条和由前至后贯穿车身的镀铬饰条相连 ， 点亮之后的效果也是渐变的 ， 与镀铬饰条衔接自然 ， 低调而有趣的设计 。
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侧面部分 ， 修长的车身比例使第十代索纳塔看上去有一种四门轿跑的既视感 。 圆滑的车顶线条和腰线组合在一起 ， 整体设计和谐度很高 。
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内饰方面 ， T字形的中控台略微偏向驾驶席一侧 ， 并且液晶仪表盘与中控屏也连为一体 ， 玩起了贯穿大屏设计 ， 配合按键式换挡、四幅式方向盘等鞋机设计 ， 科技感的营造还是很到位的 。 而做工以及用料方面也体现出了合资品牌应有的水准 ， 触手可及之处都用软性材质包裹 ， 再加上细节处的红色缝线点缀 ， 给人以不错的档次感 。
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动力方面 ， 全新一代现代索纳塔将提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机 ， 其中1.5T型号为G4FS ， 2.0T发动机型号为G4NN ， 其最大功率分别为170马力和240马力 。 传动系统部分 ， 与1.5T车型匹配的是7速双离合变速箱 ， 而与2.0T车型匹配的则是8AT变速箱 。
作为三款曾经热度非常高的车型 ， 目前的市场境遇也就迈锐宝XL还算不错 ， 其他两款可谓是非常惨淡 ， 不过随着新款车型的更新发布 ， 虽然再成为如今的中型车市场主流车型已经非常难了 ， 不过仍为消费者提供了更大的选择空间 。
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