麦田军事观察成本高得让人无法承受，顾此失彼！冷战装甲怪兽不怕500米外核爆
如果谈及现代武器装备的设计许多人可能会听说 ， 这么一句话：设计就是一种取舍 ， 没有什么十全十美的设计 ， 往往是为了达到某个目的必须将进行相应的舍弃 ， 在许多武器装备的设计上都有体现了 ， 顾此失彼的问题！
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日本坦克不便宜
为了追求性能 ， 往往要不能顾及成本了 ， 每当提及这一点时 ， 人们可能会有日本造装备当例子 ， 日本制造的国产坦克性能确实不低 ， 可是成本往往过高 ， 一辆坦克单价过1千万美元 ， 其实日本造坦克不是第一贵 ， 俄罗斯纪录无人可破 。
冷战时期 ， 俄罗斯曾经推出一个一款非常有特色的坦克 ， 被称为：279工程的四履带坦克 ， 正好处于冷战时期和战争的阴影 ， 让各国在坦克研发方面都受到了不小的影响 ， 这款坦克就是为核战争而设计 ， 在1954年时 ， 上马研发时的代号：279工程 。 
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279坦克
为了满足苛刻的要求 ， 采用了非常独特的四履带式设计 ， 而不是现代坦克的双履带设计 ， 专门应对核战争条件在设计上 ， 这款坦克为了平衡各方面的性能想了不少办法 ， 为了达达到极强的核防护能力 ， 车体分为4个装甲隔舱 ， 车首前上装甲厚192毫米 ， 号称：可以不怕500米外10万吨级核弹爆炸 ， 大量重量被用于加强防护 ， 带来了自重过大的问题 ， 尤其是对地面的压强过大 ， 为此采用四履带设计就是以减小对地面的压强 ， 效果确实过到了 ， 但是战斗全重也超过60吨 ， 在当时属于相当笨重的水平了！
为了提高机动性 ， 特意安装了一台1000马力的发动机 ， 让时速达到50公里 ， 也不算低水平了 ， 为了加强火力 ， 采用一门130毫米火炮 ， 还是60倍的身管 ， 与没有任何坦克比火力都不处于下风 。 
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279坦克
由于独特的设计 ， 这款坦克被称为冷战装甲怪兽 ， 可惜仍有一堆的问题 ， 备弹量少还不算 ， 主要是过于复杂 ， 四条履带加44个负重车轮让整个行车系统复杂无比 ， 维护与保养都成问题 ， 技术上的问题一大堆 。 更不要说 ， 成本上升太高了 ， 曾有一个说法：单价在当时可折算为1000万美元 。
这款坦克研发于上世纪50年代 ， 1957年完成样车 ， 那么其成本高的让人无法承受 ， 即便大量生产也一样便宜不了 ， 再加上 ， 在测试中暴露了不少问题 ， 再加上成本达到了一个前所未有的水平 ， 自然让军方接受不了 ， 故而在1960年时 ， 整个项目被取消 。 
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279坦克
如果仔细研究的一些话 ， 279型坦克并非四履带设计的首次应用 ， 在此之前英国人也搞过类似的一个型号 ， 可惜一样无果而终 。 同类设计也就到此为止 ， 再也没有人考虑过 ， 279工程坦克成了博物馆藏品 ， 美军压根就没敢尝试 ， 也许想都没有想过吧！
通过这个事例可以看出任何设计都有着利与弊 ， 为了防护往往造成重量过大 ， 过高的重量往往造成对地面压强过大 ， 影响机动性 ， 减轻压强的方式有多种 ， 增加接地面积算是一个解决方法 ， 结果又带来的复杂以及高成本的问题 ， 反而把问题弄得相当复杂 。 也怪说 ， 现代设计就是一种取舍了！
【麦田军事观察成本高得让人无法承受，顾此失彼！冷战装甲怪兽不怕500米外核爆】
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279坦克
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