『』沈阳共享单车要定规矩了！每200辆就得配两人
东北算是共享单车进入比较慢的地区 ， 主要是因为冬季寒冷漫长 ， 每年适合骑行时间也比较短 。不过截止到现在 ， 基本上较大城市都能见到共享单车的身影了 。如何管理好这些单车 ， 就成了一个重要的城市管理问题 。
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【『』沈阳共享单车要定规矩了！每200辆就得配两人】前些天由于疫情原因 ， 哈尔滨开始集中收回了大批单车 ， 引起了舆论热议 。在共享单车最早进入的东北城市沈阳 ， 如今单车数量已经达到50万辆（2019夏） ， 最高日均出行量200万人次 ， 承担了10%的出行选择 。这么大的数量 ， 也带来不少问题：诸如占道运营 ， 堵塞交通等等 。从五一开始 ， 沈阳市也将开始执行新规 ， 规范共享单车的运营和使用 。
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今后共享单车将告别野蛮生长 ， 企业必须按照规划限额投放 ， 以免过分占用公共资源 。按照官方的说法 ， 暂定为25万辆 ， 而且要求企业尽到单车管理的责任 。至少每200辆单车配备一名运维人员 。同时在停车区域 ， 每200辆单车还必须配备一名管理人员 ， 而且要求30分钟就要摆好车辆 ， 保持整齐！
这对于共享单车企业来说 ， 人力成本肯定要提升了！客观上也限制单车的过量投放 。但同时这也是对于企业的约束 ， 否则大量单车得不到有效管理 ， 坏得太快也是个损失 。
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当然政府这边也要加大投入 ， 建设专用单车停车示范区 ， 配套停车架 ， 指引标志等等 。这些区域主要设置在商圈 ， 公交站点 ， 以及住宅小区附近等 。预计全市共建设6000多个 。这么多停车区域 ， 应该就能覆盖到主要城区 ， 够大伙用的了 。
同时从今年开始 ， 乱停单车也要有人管了！这有了地方给你停车 ， 广大市民就应该遵守秩序 ， 不要随随便便一放完事了 ， 不是堵着门口 ， 就是挡住了车道 。还得遵循规定来把车放好 ， 保持整齐不是！
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未来在沈阳 ， 还将利用大数据云平台 ， 对单车数据进行分析 ， 更有效进行管理 。也可以让用户进行随时反馈 。总之管理更加细化了 。
共享单车是个好工具 ， 低碳环保 ， 又解决了最后一公里出行问题 。不管是对年轻人 ， 还是上班族 ， 以及外地游客 ， 都带来了不少便利 。要让“共享"能长期实现 ， 本来就不是件容易事 。国外发达国家 ， 也都搞不起来 ， 主要就是管理难 。我们要能把这件事办好 ， 不仅是惠国惠民 ， 也是体现市民素质提升的一件光彩事！
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