大众快讯！2020年4月汽车销量榜出炉，市场全面复苏，特斯拉却失速了
今日 ， 乘联会发布了2020年4月中国乘用车市场最新综合销量数据统计 ， 在全国经销商全面复工和各厂商各种政策的双重带动下 ， 整个市场体现出了全面复苏的迹象 ， 详细数据如下：
2020年4月份国内狭义乘用车市场销量达142.9万辆 ， 同比下降5.6% ， 环比增长36.6%
2020年1-4月累计销量444.5万辆 ， 同比下降32.7% 。 轿车：依旧是合资的天下
2020年4月份轿车销量69.3万辆 ， 同比下降9.4% ， 环比增长39.3%；
2020年前4个月累计销量213.6万辆 ， 同比下降34.7% 。
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4月份 ， 日产轩逸以5000辆的优势战胜朗逸夺得轿车销量冠军 。 但是表现最为出色的还是全新英朗与奥迪A6 ， 同比去年销量翻番 。 换装1.5L四缸发动机的英朗再次回到了大众消费者喜欢的行列中 ， 再次证明了三缸机在中国市场有多么的不受待见 。
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值得注意的是 ， 虽然整个轿车市场有着同比9%的下跌 ， 但是轿车销量榜单前几名都实现了同比正增长 ， 在市场竞争加剧的大环境下 ， 体现出了产品分化加剧 ， 优者更优 ， 劣者淘汰将不可避免 。 自主品牌方面 ， 依旧只有帝豪一款车型上榜 。 SUV：全面复苏2020年4月份SUV销量66.1万辆 ， 同比增长2.2% ， 环比增长37.6%；2020年前4个月累计销量205.0万辆 ， 同比下降28.3%
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比轿车更加明显的是 ， 在SUV榜单前15名中 ， 有12个实现了同比正增长 ， 且有7款SUV有着超过30%的增长率 ， 其中长安CS75、比亚迪宋、途岳更是实现了大比例增长 ， 但这仅仅是开始 。
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5月底 ， 全新改款的荣威Rx5将以Rx5 Plus的身份正式上市 ， 换装全新车标、全新家族式脸谱并搭载全新斑马系统的荣威Rx5 Plus竞争力将进一步提升 ， 相信这一悍将重新夺回市场地位只是时间问题 。 荣威Rx5 Plus ， 长安CS75 Plus ， 博越Pro ， 自主Suv2.0时代的竞争格局马上就要到来 。 MPV：是蓝海还是死海？
2020年4月份MPV销量7.5万辆 ， 同比下降26.4% ， 环比增长9.9%；
【大众快讯！2020年4月汽车销量榜出炉，市场全面复苏，特斯拉却失速了】2020年前4个月累计销量26.0万辆 ， 同比下降45.3% 。
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很明显 ， MPV市场并没有轿车、SUV市场活跃 ， 同比下降26%的数据说明了该细分市场产品升级依旧还在继续 。 别克GL8、本田奥德赛等明显产品依旧强势 ， 但是比亚迪宋MAX骤降近80%令人唏嘘 。
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但是 ， 目前大家似乎依旧把MPV作为了一片蓝海 ， 不断地推出新的产品 。 继大众威然之后 ， 昨日“荣威品牌夜”上 ， 荣威首款MPV产品iM8正式亮相 ， 气场十足 ， 配置电动侧滑门的荣威iM8似乎并不仅仅是想争取一些家用MPV市场 ， 豪华中高端MPV的定位让其瞄准了奥德赛、艾力绅等合资产品 。 新能源市场：特斯拉被打回原形？
2020年4月份新能源狭义乘用车销量6.0万辆 ， 同比下降29.9% ， 环比增长9.8%；
2020年前4个月累计销量16.9万辆 ， 同比下降49.6% 。
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