「涡轮」国产新型单晶叶片上规模 助涡扇中推批量生产 鹘鹰战斗机有了国产芯( 二 )
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最新消息指国内相关单位已经完成第四代和第五代单晶合金研制 ， 将会用于国产新一代航空发动机发展 。
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▲正在试飞的鹘鹰战斗机 ， 它的发动机可能就是WS13增推型
2018年珠海航展 ， 中国相关单位曾经展出过用DD9研成的高压涡轮叶片 ， 它采用了双层壁冷工艺 ， 这也是高压涡轮叶片一个新工艺 ， 它可以将冷却效率提高30% ， 大约相当于将涡轮前温度提高到330度左右 。 根据相关资料 ， DD9工作温度最高可以达到1120度 ， 加上双层壁冷的330度 ， 因此采用DD9研成的涡轮叶片可以承受1450度的高温 ， 前面说过涡轮前温度提高50度 ， 发动机推力可以增加10% ， 换句话说如果WS13换上DD9研成高压涡轮叶片 ， 它的推力可以提高以9吨以上 。
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▲枭龙三批战斗机可能也会配备WS13增推发动机
实际上WS13增加推力型提高推力采用了多种措施 。 例如：风扇叶片前掠 ， 这样可以提高叶片转速 ， 减少激波损失 ， 推迟气流分离 ， 从而获得更多的空气 。 另外就是增加了涡轮前温度 ， 进一步提高发动机推力 。 经过这些改进 ， WS13增加推力型加力推力应该可以超过9吨 。 这个指标可以初步满足FC31鹘鹰战斗机和枭龙三批战斗机要求 ， 为飞机性能升级打下了坚实的基础 。
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