奥迪只买入门2.0T版本，奥迪Q7比宝马X5合适？三个理由说服你
随着新款奥迪Q7的上市 ， 以BBA为首的三大豪华品牌中大型SUV正式完成了产品革新 ， X5、GLE、Q7在各自市场都有不同的目标用户 ， 但是从受欢迎程度来看 ， 宝马X5的市场反响似乎更好 。 所以 ， 今天以最新上市的奥迪Q7和宝马X5进行对比 ， 如果只买2.0T入门版本 ， 为什么推荐奥迪Q7？
本文插图
本文插图
首先我们选择了这两款车的入门版本 ， 即新款奥迪Q7 45 TFSI quattro S line运动限量版和宝马X5 xDrive30i M运动套装版 。 简单对于两款车做一下描述 ， 新款奥迪Q7处于中期改款 ， 外观和内饰均呈现大幅度升级 ， 3.0T版本融入轻混系统 ， 但不涉及2.0T版本 。 同时新款Q7外观评价参差不齐 ， 所以不进行对比 。 新款X5处于换代产品 ， 外观和内饰也都有升级 ， 目前终端优惠不大 。
本文插图
本文插图
理由一：价格略有差别 ， 后期终端优惠差异明显
两款车型都是入门版本 ， 都采用了2.0T+8AT的动力组合 ， 奥迪Q7 45 TFSI售价68.98万 ， 宝马X5 30i版本售价69.99万 ， Q7在指导价上要比X5便宜1.01万 ， 尽管这些钱对于购买此类型的消费群体并不重要 ， 但是能少花一万多就能享受豪华中大型SUV的待遇有何不“香” ， 毕竟谁家的钱也不是“大风刮来的” 。
本文插图
当然 ， 便宜一万多的价格并不是推荐奥迪
本文插图
Q7(参数|图片)的理由 ， 新款宝马
本文插图
X5(参数|图片)上市已经有1年之多 ， 终端价格依旧相对坚挺 。 对于曾经购买过奥迪车型或者对奥迪上一代Q7比较了解的消费者必然知道 ， 相同时间内奥迪在终端的优惠一定会比宝马X5大得多 ， 性价比的优势很容易凸显 。
理由二：四驱结构不同 ， 奥迪更占优势
对于这个级别和价位 ， 四驱的重要性很明显 。 宝马X5搭载的多片离合器式的适时四驱 ， 而奥迪Q7搭载的是机械扭矩限滑差速器的全时四驱 ， 从脱困能力和越野极限程度来讲 ， 纯机械的四驱结构会更加优秀 。
本文插图
所以这里需要暂时说明一下为什么这个价位不选择适时四驱 。 第一 ， 多片离合器式的电子四驱优缺点明显 ， 但对于中大型SUV来说应用的场景范围较小 。 第二 ， 这种四驱往往通过电子系统控制 ， 在意图上时常理解不到位 ， 通常在主驱动轮失去动力时才会介入 ， 遇到复杂场景响应较慢 。
本文插图
另外 ， 同等价位谁能买到越纯粹的四驱结构很重要 。 同时这代奥迪Q7在四驱上也有所改变 ， 采用了蜗轮蜗杆结构冠状齿轮差速器 ， 在极限上可能略低于托森结构 ， 但整体更加智能 ， 经济性上也要更好 。
本文插图
理由三：基础配置对比 ， Q7比X5丰富
花费接近70万的预算 ， 配置上一定要齐全 。 两台车在基础配置都非常厚道 ， 但综合对比之下 ， 奥迪Q7多出了胎压显示、360度全景影像、感应后备箱、全车无钥匙进入、座椅腰部调节、第二排前后和靠背调节、后排电动放倒、前排无线充电、CarLife、语音空调控制、自适应远近光、大灯清洗、触摸式阅读灯、后排独立空调、车内香氛装置 。 而宝马X5仅多出了防爆胎、可变转向比、主动闭合式进气格栅、方向盘记忆 。
推荐阅读
- 奥迪|新晋豪华轿跑SUV/都市青年们的“新宠儿” 试驾奥迪Q3轿跑
- 铃木|3款最具性价比入门摩托，不足万元，贝纳利铃木雅马哈都有
- 奥迪Q2L|开出去真比CRV有面子，百公里油耗6.3，售价22万跌到16万，没白等
- 汽车|你肯定没算好，高配合资？还不如看看入门级豪华SUV
- 趣头条|凯迪拉克XT6增配两款入门车型 38.97万起售
- 奥迪|上周5款新车上市！价格从9-40万，总有一款适合你
- 墨黑纸白|摆地摊日赚4000买奥迪奖励自己？有些媒体需要理性
- 广汽传祺|被冷落的C级好车，光轴距就2907mm，比奥迪A6L还气派，却不足15万
- 奥迪|向豪华品牌第一阵营挺进，不打折的雷克萨斯离奥迪还有多远？
- 油耗|年轻人的第一台豪华SUV，奥迪Q3还是宝马X2？