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海峡在线T-14“征战”叙利亚，进行海外测试，预热中东市场

海峡在线T-14“征战”叙利亚，进行海外测试，预热中东市场
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T-14进行作战性能测试
近日 ， 俄罗斯工业和贸易部长曼图罗夫宣布 ， 俄军已在叙利亚战场对新一代T-14“阿玛塔”主战坦克（以下简称T-14）作战性能进行“实战测试” ， 发现很多“问题点” ， 未来将进行修改和完善 。 不过 ， 出于保密考虑 ， 他没有透露“实战测试”的具体细节 ， 令外界对这款俄罗斯最强坦克的“叙利亚之行”充满好奇 。
T-14的先进和尴尬
T-14是世界上唯一一款战后第4代主战坦克 ， 该车基于“阿玛塔”重型履带通用平台发展而来 ， 是一种全新设计的坦克 。 “阿玛塔”是突厥语 ， 意为“祖先的力量” 。
T-14是坦克史上首个采用无人炮塔、隔离装甲舱和全数字化设备的主战坦克 ， 与西方坦克相比 ， 具备较大优势 。 T-14采用无人炮塔后 ， 乘员位于车体前部的装甲乘员舱 ， 与燃料和弹药舱隔离 ， 安全性大大提高 。 T-14全重远超其他俄式坦克 ， 为此车后装有一台柴油发动机 ， 使该车最大行驶速度为75千米/小时 ， 最大行程达500千米 。 全新设计的悬挂系统在改善崎岖地形条件下行驶能力的同时 ， 也提高了火控系统的射击精度 。
T-14的无人炮塔内装有一门2A82-1M型125毫米滑膛坦克炮 ， 在自动装弹机协助下 ， 射速达12发/秒 ， 可发射穿甲弹、破甲弹、高爆榴弹和炮射导弹等 ， 打击10千米范围内各种目标 。 T-14还是俄军首个装备快速目标探测与瞄准系统的坦克 ， 车内乘员通过车载热成像仪、高分辨率摄像机等获取外界信息 ， 所有图像均显示在乘员舱显示器上 ， 可提供坦克360度范围视界 ， 保证车组人员态势感知能力 。 凭借先进的车载电子设备 ， T-14能够同时跟踪65个目标 ， 并选择合适弹种进行打击 。
在防护方面 ， T-14坦克的底盘、前部、侧面和顶端均装有爆炸反应装甲 ， 其上还涂有降低可见光、红外光探测效能的迷彩涂层 ， 使其不易被探测 。 该坦克还配备多种主动/被动防护系统 ， 可检测到来袭导弹 ， 并在受到攻击前将对方击落 。
目前为止 ， T-14没有完全定型 ， 高科技堆砌的结果是其可靠性令人怀疑 。 在红场阅兵彩排时 ， T-14出现故障 。 另外 ， 高昂的成本也使俄军对这种先进坦克的认可度打折扣 。 目前 ， 俄军仍然大量装备T-90M、T-72B3等改进型主战坦克 ， 对T-14保持试装态度 。
海外测试的意义和风险
俄罗斯坦克厂商对俄军大规模装备T-14不抱太大希望 。 随着该坦克被允许出口 ， 他们将目光投向海外市场 ， 并进一步强化T-14对于各种作战环境的适应能力 。
目前 ， T-14已完成在北极气候条件下和高原地带的测试 ， 主要以适应俄军作战需求为主进行 。 在国际市场上 ， T-14的潜在买家主要集中在中东和南亚地区 ， 为此T-14还必须完成在干热沙漠等环境下的必要测试 。
此次在叙利亚 ， T-14的测试并非媒体宣传的所谓“实战测试” ， 只是对坦克底盘、动力、传动、炮塔、火控、火炮等系统和部件的可靠性进行测试 ， 无外乎远距离行车、火控瞄准、靶标射击等常规课目 。 在俄方看来 ， 将尚未定型的T-14拉上战场接受实战测试非常危险 ， 且没有必要 。 一旦T-14在叙利亚测试中被俘虏或击毁 ， 将使这种坦克丧失市场竞争力 ， 这是俄方不愿看到的 。 历史上 ， 苏联红军曾将研制的T-100重型坦克和SMK重型坦克投入苏芬战争 ， 接受实战测试 。 令人意外的是 ， 芬兰军队轻易击毁了这两辆重型坦克原型车 ， 迫使其很快退出历史舞台 。 这一教训使俄罗斯将坦克样车投入实战测试时格外谨慎 。
试验车上战场有利也有弊 。 一方面能够获得宝贵的实战经验 。 另一方面 ， 一旦战车被击毁 ， 试验数据将全部丢失 。 分析认为 ， T-14在叙利亚进行“实战测试”不过是一种噱头 ， 更多是为出口做宣传 。
国际市场的机遇与挑战
【海峡在线T-14“征战”叙利亚，进行海外测试，预热中东市场】据《外交学者》网站报道 ， 俄国防部最初提出在2020年前采购2300辆T-14 ， 后来这一采购时间推迟至2025年 ， 订单数字也大幅缩水 。 目前据可靠消息显示 ， 俄罗斯将组建两个T-14坦克营 ， 每个坦克营由大约40辆主战坦克组成 。 相关订单已下达 ， 批量生产于2020年开始 ， 至2021年俄军将接收至少100辆T-14 。
相比俄军 ， 广阔的国际市场才是俄军火商的主要目标 。 曼图罗夫表示 ， 俄罗斯计划于2021年与外国客户展开合作 ， 目前已收到一系列初步咨询 。 有望采购T-14的主要是印度、伊拉克、叙利亚、埃及等传统俄制坦克使用国 ， 也可能进一步拓展沙特、阿联酋、卡塔尔等市场 。
不过 ， T-14坚持“高质高价” ， 在国际市场上将面临来自美欧等国的巨大挑战 。 例如 ， 美国二手“艾布拉姆斯”主战坦克作战性能优良 ， 价格适中 ， 对中东国家吸引力很大 。 英法德等国主战坦克在东南亚、南亚和北非地区也拥有自己的市场 。 作为后来者 ， T-14想进入这些市场有一定难度 。
此外 ， 现代战场上坦克面临的威胁越来越多 ， 一些国家对大规模装备坦克的必要性产生怀疑 。 不少国家放慢坦克更新换代的步伐 ， 将有限的军费投入空军和海军建设 。 因此 ， T-14未来能否畅销国际市场 ， 还有待进一步观察 。 （虹摄）


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