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投资者网环京政策、基建双“回暖”区域企业迎来发展新通道( 二 )


而按批复 ， 河北自贸试验区的实施范围119.97平方公里 ， 涵盖雄安、正定、曹妃甸以及大兴机场四个片区 。 自贸区作为临空经济区的重要组成部分 ， 将发挥大兴国际机场国际航空枢纽优势 ， 打造更高层级的开放平台 ， 提高国际资源聚集能力 ， 实现科技创新与航空物流、航空科技、融资租赁等产业的融合发展 ， 提升开放的整体性和协同性 。
统计显示 ， 以大兴机场近期7200万人运量计算 ， 可望增加直接就业岗位72万人 ， 间接带动区域就业200多万人 ， 加起来就是一个300万人口大型城市的体量 。 如果算上背后的家属 ， 相当于一个千万级人口的特大城市 。
《投资者网》留意到 ， 在北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区 ， 荣盛金融大厦、民航科教产业园、宏芯高性能国产化服务器制造和云计算产业中心等9个重点产业项目现场有序开工 ， 总投资158亿元 ， 涵盖科教研发、智能装备制造、总部经济、运营基地等多个板块 。
专家预测 ， 新机场的建成将有效带动周边配套水平的提升 ， 对产业升级、区域经济推动等方面产生极大的促进作用 ， 未来成为京津冀一体化协同发展的新增长极 ， 因此未来十年变化最大的中国区域就是京津冀地区 。
环京新投资：荣盛发展产业集群形成
值得注意的是 ， 以机场投运为节点 ， 航空枢纽对产业布局、人口集聚的经济效开始快速释放 ， 带动区域繁荣 ， 由此释放的出的经济动能 ， 不仅填平北京城南这片价值洼地 ， 更将引起河北廊坊、永清、固安等地迎来爆发式增长 ， 形成宜居宜业的“新机场一环”超级板块 。
根据国际航空运营经验 ， 一个航空项目发展10年后 ， 给当地带来的效益产出比为1∶80 ， 技术转移比为1∶16 ， 就业带动比为1∶12 。 而连接雄安新区和北京城市副中心的区位优势 ， 环京区域地产几经变化、峰回路转 ， 从长期来看 ， 受到新型投资者的关注 。
新基建下 ， 全新的环京区域也诞生了不少区域的龙头企业 。 以扎根廊坊的河北省首家IPO上市房企荣盛发展为例 ， 通过“京津冀城市群”战略的布局 ， 如今的荣盛发展在环京已经搭建起非常成熟完善的项目布局 ， 在兴隆、香河、廊坊、涞水、张家口、永清、霸州等地布局了大量在建及在售项目 ， 其中多地处于大兴机场临空经济区覆盖及辐射范围 。
此外 ， 荣盛兴城投资有限责任公司作为荣盛发展旗下子公司 ， 积极承接北京地区外溢产业 ， 以高端技术为驱动力 ， 规划区域产业升级 ， 先后在全国布局14座产业新城 ， 进入京津冀区域的香河、永清、霸州、兴隆、固安、唐山等城市及中原和长三角 ， 产业集群逐步形成 。
荣盛兴城为合作企业打造产业链的上下游集聚平台 ， 提供全生命周期的价值服务体系 。 如荣盛兴隆产业新城已形成新能源汽车、高端装备制造、新材料、食品加工四大主导产业 ， 将经济产业园区从制造型向科技创新、特征鲜明、综合协同性强的综合性园区转型 。
业内认为 ， 环京城镇化建设和产业发展的多元化融合 ， 有望逐渐形成宜居、宜业、宜游的新型城市发展范本 。 （思维财经出品）■


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