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续航L2级驾驶辅助，403km续航，这款新势力小车要抢谁的蛋糕？


作为造车新势力之一 ， 零跑汽车备受关注 。 5月11日晚间 ， 旗下的T03正式上市 ， 补贴后售价为6.58万-7.58万元 ， 共推出3个配置车型 。 相比于此前推出的双门跑车 ， 这款全新的T03有着更多的市场受众 ， 在产品力方面有何看点呢？
造型呆萌俏皮惹人爱
零跑T03吸引人的首先是外观 ， 短促的车身显得超级呆萌 ， 尤其是圆形的大灯看上去特别可爱 。 车头采用饱满的型面与极简元素搭配 ， 传达出干净利落的设计美学 。 其车身长宽高尺寸为3620mm/1652mm/1577mm ， 轴距为2400mm ， 是一款标准的微型车 。
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零跑T03有五个座位 ， 后车门采用隐藏式设计 ， 使得侧面看上去更加简洁 。 进入车厢 ， 虽然是一款入门微型车 ， 但内饰并不显得廉价 ， 中控设计简洁有序 。
续航L2级驾驶辅助，403km续航，这款新势力小车要抢谁的蛋糕？
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【续航L2级驾驶辅助，403km续航，这款新势力小车要抢谁的蛋糕？】

方向盘采用三幅式设计 ， 采用皮质进行包裹 ， 质感十足 ， 符合年轻人的口味 。 令人惊喜的是 ， 零跑为T03提供了全景天窗 ， 尺寸高达42寸 ， 这在微型车中十分罕见 。
同级独有L2级驾驶辅助
零跑T03内饰的一大亮点就是科技感十足 ， 新车配备了8英寸智能悬浮液晶仪表 ， 驾驶信息显示全面而清晰 。 另一块10.1英寸高清的触控大屏 ， 搭载了Leap On智能车机系统 ， 语音识别系统为科大讯飞3.0 ， 可轻松实现语音控制导航、远程操控、自动泊车等功能 。 除此之外 ， 用户还可以通过APP实现远程查看车辆状态信息、启动空调、开关锁等操作 。 发布会现场 ， 主持人和嘉宾还展示了用APP打开后备箱的功能 。
续航L2级驾驶辅助，403km续航，这款新势力小车要抢谁的蛋糕？
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作为造车新势力之一 ， 科技感当然不只是停留在表明 。 零跑T03配备L2级的驾驶辅助 ， 是同级唯一一款实现此功能的车型 。 它还能通过雷达和摄像头的数据反馈以识别马路上的行人或车辆 ， 在必要时刻采取刹车措施杜绝事故的发生 。
从发布会了解到 ， 零跑T03拥有多达10种自动驾驶辅助功能 ， 包含了智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统和AEB自动紧急制动等系统 。 不得不说 ， 零跑T03颠覆了我们对纯电微型车的固有印象 。
尺寸迷你 ， 续航却超400km
续航里程 ， 无疑是最令消费者焦虑的问题 。 通常 ， 纯电微型车的续航里程都相对较短 。 从发布会了解到 ， 零跑T03的电池包来自大厂宁德时代 ， 容量为36.5kWh ， 有着高能量密度的特点 。 在NEDC综合工况续航达到403km ， 在同级中处于领先水平 。 其竞品欧拉
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R1(参数|图片)和奇瑞续航L2级驾驶辅助，403km续航，这款新势力小车要抢谁的蛋糕？
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eQ1(参数|图片)的续航里程仅为351km和301km 。
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从发布会了解到 ， 零跑T03支持快充功能 ， 用很短的时间即可充满 。 此外 ， 还支持慢充功能 。 值得一提的是 ， 零跑T03支持预约充电 ， 用户可在电价较低的晚间进行设置预约 ， 长期使用更加经济实惠 。
据悉 ， 电动机为零跑汽车自主研发 ， 最大功率达到55千瓦 ， 峰值扭矩155牛米 。 加速方面 ， 其0-50km/h的加速时间仅为5秒 ， 能够满足在城市道路行驶的动力需求 。


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